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中國PL10E導彈為何能助殲10對抗F35 具備這兩大優勢

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長期以來,由於作戰平台落後於美俄兩軍,中國因此特別重視導彈的性能。以空戰來說,我的飛機可能不如你,但我的導彈性能優良,可以彌補飛機性能的缺陷。這是以前解放軍機不如人時的策略,不過卻是非常實用的。相比飛機,提升導彈的性能要更快、更實際。

9月28日,中國國防部新聞發言人吳謙在國防部例行記者會上表示,中國自主研製的四代隱形戰機殲-20已經列裝部隊。殲-20的建造數量至少在100架以上,該機的服役將使中國空軍足以對抗周邊任何一支空中力量。

不過,受制於殲-20的建造速度,以殲-10為代表的三代機還將在相當長的一段時間內,擔任中國空中主戰力量,即便在殲-20大規模成軍服役後,也難保不出現解放軍以三代機面對對手四代機的情況。我們知道,當武器裝備出現代差時,劣勢一方是很難對抗的。儘管現代戰爭是兩個作戰體系的較量,戰鬥機只是空戰中的一個環節,但即便如此,三代機要想戰勝四代機,比如以殲-10對抗已經在中國周邊有部署的F-35,仍然是非常困難的。

好在,一種國產新型空空導彈的問世,讓殲-10對抗F-35變為可能。這就是中國空軍的撒手鐧武器——PL-10E空空導彈。

說到PL-10E,有些人可能會習慣性地搖搖頭,因為這是一型近距格鬥彈。現代空戰都是視距外戰鬥,國際流行的美國AIM-120系列、歐洲「流星」導彈都是中距空空彈,它們都追求在更遠的距離幹掉對手,而我國的PL系列也有PL-12是這個量級的選手。在這麼多中距彈面前,還有PL-10E說話的份嗎?

這一點,PL-10E的總設計師梁曉庚在接收軍事專家陳虎的採訪時,給出了答案。梁曉庚說,第一,在強電磁干擾下,中距彈、遠距彈未必能有效的使用。能夠搞出四代機的國家,電子干擾能力必然無比強大,在這種情況下,四代機之間的空戰,戰機雷達能不能有效的工作、捕獲目標、跟蹤目標,能不能制導中遠程空空導彈鎖定目標,包括導彈自身的雷達導引頭能不能有效的工作等,恐怕都還是一個問號。

梁曉庚的第二個理由是,四代隱身戰機之間的空戰,無論是機載雷達,還是使用雷達導引頭的空空導彈,其雷達探測範圍都會極大的壓縮。經過這樣的壓縮後,中距彈、遠距彈在實戰中使用的距離將遠遠小於理論值。在一些極端情況下,中距彈的有效使用距離,可能比近距格鬥彈遠不了多少,甚至無法使用,最終仍只能靠近距格鬥彈來進行最後的肉搏。

PL-10E被稱作空戰撒手鐧武器,絕非浪得虛名。我們經常在電影電視中看到戰鬥機空中格鬥的場景,兩機相互纏鬥,爭奪有利位置。以前用機炮,必須瞄準敵機發射,才能命中。導彈鎖定敵機雖然比機炮瞄準要容易,但空空導彈對發射離軸角是有要求的。一般來說,第三代空空導彈的發射離軸角是30?以內,不在這個角度內,導彈便無法鎖定對手。PL-10E的離軸發射角是多少呢?官方消息是,180?,也就是只要對手在我戰機的前半球內,即可鎖定發射。

PL-10E的最大攻角達到了導彈氣動設計的極限、最大過載在60個G以上。通俗地說,只要被PL-10E鎖定,任憑你戰鬥機的性能再高,飛行員的技術再精湛,都不存在逃脫的可能性。

PL-10E對抗隱身戰機最牛的,是其探測能力。四代機的所謂隱身,主要指的是面對雷達探測,而PL-10E採用的是紅外探測,並且是凝視紅外焦平面陣列,比掃描型的紅外焦平面陣列成像速度快,即便如F-22,在PL-10面前也無法施展隱身技。

綜上可見,PL-10E性能相當強悍,並且未來還可以衍生出艦載型、車載型防空導彈,解放軍近程防空能力也降藉此得以提高。(作者署名:軍事沉思)

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