武漢伢競速世界舞台為長江大橋獻禮

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武漢競速世界舞台

世界建橋看中國，中國建橋看武漢。

1957年10月15日，武漢長江大橋正式通車，武昌、漢陽、漢口真正連為一體。通車儀式上，數萬武漢市民走上大橋慶祝，全城歡騰，舉國矚目。

大橋於1955年9月動工，全長約1670米，上層為公路橋，下層為雙線鐵路橋，連接京漢鐵路和粵漢鐵路，從而形成了完整的京廣鐵路。

這座看似處於花甲之年的大橋如今依然堅挺，正當壯年，60年經歷7次較大洪水、77次輪船撞擊仍安然無恙。

相信很多人記憶中的一隅，都與大橋有著千絲萬縷的聯繫，於是懷舊成了這輩子中不可分割的部分。在21世紀長成，屬於90後的我們，每天的生活似乎少了那一點點關於祖輩父輩的睡前故事，那些在潮濕弄堂街頭的昏黃燈光下，才會揚起的真實面龐。

你知道家裡玻璃隔板下的舊照片里都有誰嗎？你知道為什麼到今天外婆照相還嚮往梳大麻花辮嗎？你知道為什麼父親的腰板從來都是筆挺的嗎？你知道為什麼母親從小在長江邊長大還是個旱鴨子嗎？你知道為什麼大橋總見證了許多人的青蔥歲月嗎？

對於那些口口相傳的故事，我們總是格外珍惜，不是因為它在消亡，而是因為它在塑造。威廉·布萊克在《天真的預言》一詩中寫道：「一沙一世界，一花一天堂；雙手握無限，剎那是永恆。」

據悉，大橋的使用壽命將會延長近百年之久，如磐石般穩固屹立，見證滄桑巨變，這便是大橋對於武漢最長情的告白，也是武漢人民共有的經驗和記憶。

在這樣的記憶里生根發芽的，還有2017漢馬領跑者程飛。今年，程飛作為車手與車隊創辦人的雙重身份，將攜他和成龍組建的「耀萊成龍DCRacing」車隊，參與角逐WEC的比賽。

程飛的童年時光，幾乎都是在黃石路、天津路、中山大道和鐵四院度過的，那時候的武漢，街道很安靜，隨處都是小孩們的「遊樂場」。舅舅、大姨有時候帶著出去過早「瀟洒一回」，或是坐船過江出門耍，長江大橋、中山公園、東湖都有他的「留影」。雖然程飛如今已多年不在武漢生活，但他的出身、他的文化背景自然而然地融入在這樣一個活生生的武漢伢心中，如影隨形。