途家線上平台融資3億美元加速上市進程 雅高頻繁收購對抗OTA巨頭

1. 盼達用車：獲力帆股份1575萬元注資

10月9日消息，A股上市公司力帆股份於近日擬斥資1575萬元注資旗下新能源分時租賃平台盼達用車。據悉。本次融資完成後，盼達用車的註冊資本將由人民幣1000萬元增至10000萬元，力帆股份將取得盼達用車15%股權。

新旅界研究院觀點：

對於國內自駕產業來說，新能源汽車的發展是個不容錯過的契機。相比燃油車，新能源汽車每百公里成本比至少低30%；在網點布置上，新能源汽車可實現全自助式服務，無需人工值守，網點擴張成本較車行大幅降低，方便建立異地租還網路；付費體驗上，遊客可按里程付費，真正做到使用多少付費多少，類似網約車的模式，十分適合自駕游隨意性的出行需求。

種種天然優勢，使新能源汽車和目的地自駕游完美契合。一些新能源汽車企業如悟空租車等也在加緊布局目的地自駕游。

2. Mantra Group：雅高計劃9.3億美元收購Mantra

10月9日消息，雅高酒店集團計劃以12億澳元（合9.3億美元）的價格收購澳洲第二大酒店運營集團Mantra Group 。

雅高近日收購動作頻繁，無論收購Orient Express 50%股權開發奢華酒店還是此次計劃收購Mantra發展中高端市場，其每一筆交易都堪稱大手筆。

Mantra集團旗下有奢華休養中心、海濱度假勝地、服務型CBD公寓以及酒店產業。若收購成功完成，雅高在亞太地區的業務發展勢必更進一步。

新旅界研究院觀點：

雅高近日收購動作頻繁，除了Mantra外，還在十月上旬先後收購了酒店預訂平台 Gekko以及 「東方快車」的品牌所有者Orient Express 50%的股權，雅高不停收購的原因主要是住宿領域不斷發生的變化，讓雅高在全球範圍內都面臨著激烈的競爭，尤其是來自於Airbnb和Expedia這些行業巨頭。

不斷的收購也為雅高帶來直接的業績增長，今年第一季度的財報中，雅高合併收益約為4.25億歐元，比去年同期增長35.4％，其中，新收購和處理的業務帶來的增收約為8200萬歐元。

3. 有傘Usan：獲同程等3000萬天使輪融資

10月10日消息，近日，共享雨傘「有傘Usan」傳出消息稱，獲中國領先的在線旅遊企業之一同程旅遊、國內領先的媒體集團分眾傳媒和知名互聯網金融平台玖福集團的聯合投資，此次天使輪融資金額達3000萬元人民幣，是迄今為止共享雨傘行業最大一筆融資。業內人士表示，這或許將標誌著共享雨傘的一個新的時代的到來。

新旅界研究院觀點：

有傘創始人柳青於2010年加入同程旅遊，先後擔任過機票事業部副總監、總監以及出境游事業部CEO等職位，2015年4月被任命為副總裁。這或許是同程旅遊投資有傘的主要原因。

分眾傳媒和同程旅遊將提供一系列的線下場景優勢和流量渠道優勢，如寫字樓、社區及大交通等點位的進駐。共享雨傘的核心利益或來自廣告，這將成為分眾傳媒新型廣告業務傳播渠道，而對於同程旅遊來說，共享雨傘是不錯的營銷手段，並為其遊客提供更多便利。

4. Solve：機場禮賓服務平台被Blacklane收購

12日消息，德國專車服務App宣布已經收購美國機場禮賓服務預訂平台Solve，具體收購金額不詳。

Solve最初成立於拉斯維加斯，是一個預訂機場禮賓服務的平台。其服務內容包括機場接送、快速安檢以及幫助聯繫入境及航班等。目前它的服務涵蓋500個機場。

Blacklane是一家德國柏林的專車服務公司。截至當前，其從包括戴姆斯在內的投資者那裡籌集了超過4000萬美元資金。

新旅界研究院觀點：

Solve的主要客群是高價值的常旅客、商務旅客，這部分旅客對專車服務需求較高，獲得這部分客群，是Blacklane此次收購的亮點。另一個亮點是，讓Blacklane的door-to-door全程旅遊服務更加流暢，常旅客的時間非常寶貴，但機場的流程浪費了很多時間，禮賓服務幫助旅行者充分利用機場候機時間的同時，還節省航班前後的時間。

5. 途家：羅軍稱途家線上平台完成E輪3億美元融資

10月10日早，途家網聯合創始人兼CEO羅軍在朋友圈發消息稱，「完成3億美元的E輪融資，公司估值15億美元，這是公司線上線下拆分後，線上平台第一次獨立融資。」

羅軍稱，15億美元的估值僅為線上平台，並不包括線下集團。羅軍向新旅界表示，這一輪融資的投資方較多，由攜程與全明星投資基金領投，華興新經濟基金、GladeBrook Capital資本、高街資本跟投。

據悉，這次融資是繼2015年8月完成D輪及D+輪融資後，資本市場對途家的再次加碼，而途家也繼續保持住宿分享領域單輪最大融資額記錄。

新旅界研究院觀點：

羅軍曾介紹，途家的業態分為三層：最上層是平台層，以交易為核心，類似於Airbnb；第二層是服務層，比如輸出民宿經營服務標準流程（SOP）；第三層是實體層，途家自營的房源。

此次獨立融資的是途家最上層的交易平台業務。在拆分業務之前，業務較「重」一直讓途家的運營模式在業內存有爭議，途家的業務中包含了大量類似於酒店管理的業務，並非「純正」的分享經濟模式，同時，重資產又一定程度上對其儘快實現盈利有所妨礙。

同樣在去年，在線旅遊平台途牛、同程等都曾採取了拆分業務、成立不同公司的方式，這種做法也被謀求在A股上市的一種手段。

6. Triposo：旅遊內容平台被Musement收購

10月10日消息，義大利米蘭的旅遊和活動代理平台Musement收購了位於阿姆斯特朗的旅遊內容公司Triposo，具體收購細節尚未公開。

Triposo利用其技術優勢，整合線上旅遊資源，為用戶提供合理的旅遊指南。Musement則是一家「旅遊智能私人助理」及票務服務平台，幫助旅客探索景點、預訂票務。收購完成後，該公司將向1200萬用戶提供服務。

新旅界研究院觀點：

Musement成立於2013年，其幫助旅行者預訂熱門景點門票，如博物館和畫廊。此次收購Triposo，打造目的地旅遊與活動探索和預訂的平台。Triposo的機器學習技術為用戶提供非常個性化的內容，可以與Musement的旅行探索和預訂技術服務完美地融合。

7. Withlocal：目的地導遊預訂平台A輪融資獲350萬歐元

10月11日，歐洲目的地導遊預訂平台Withlocal獲Inkef Capital領投的350萬歐元融資。

Withlocal成立於2013年，總部位於荷蘭。當前該平台有超過1200個可預訂的個性化行程，涵蓋全球24座城市，有900名通過審核的當地導遊提供服務。

Withlocal將運用本輪融資擴展經營規模，計劃2018年底將業務延伸至40座新城市。投資方Inkef Capital稱被其由數據驅動的旅遊活動定製方式所打動，這也是InkefCapital首次投資旅遊業。

新旅界研究院觀點：

圍繞個性化旅遊的話題，行業內已經有諸多討論。一對一的私人導遊旅遊方式將Withlocal與GetYourGuide 和Viator區別開來。自由行、自駕游取代跟團游的同時，遊客也開始期待更加個性化、定製化的旅遊產品，旅遊度假由目的地主導轉為體驗主導，依託大數據匹配更個性化的旅遊需求，這是Withlocal的價值所在。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！

本站內容充實豐富，博大精深，小編精選每日熱門資訊，隨時更新，點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧！

請您繼續閱讀更多來自 新旅界 的精彩文章: