馳騁異國他鄉的中國頂級坦克，開創武器出售的新局面

在中國武器走向國際市場的過程中，總是有兩種聲音纏繞在人們耳邊，一個是中國最先進檔次的武器不能賣，只能賣本國服役多年基本不再生產的；一個是中國先進武器沒有大賣的原因是因為產能問題——滿足國內需求還不夠，沒能力去賣。最典型的代表是中國空軍先進戰鬥機領域，除了3代基本型的FC-1輕型戰機，其他毫無建樹。

僅有的FC-1還是我們的鐵哥們找到我們定製的

然而我國陸軍偏偏不信這個邪，向國際市場推出的重型裝備，比如坦克、火箭炮等，多年來經常會出現性能比國內服役裝備更強的局面；更有甚者，早在90年代就出售了在當時具有世界一流水平，在國內具有近乎領先一代水平的PLZ-45型數字化、信息化火炮——這種大手筆，也只能讓人拍案驚奇了。陸軍在國際市場上的這種魄力和霸氣，是對哪些天天喊著保·密、產能問題的人的直接駁斥。而這次我們要談的，就是陸軍向國際市場推出的另一款頂級裝備——VT-4坦克。

已經批量到貨泰國的VT-4坦克

也許很多人還對在由俄羅斯主辦的國際軍事比賽里「坦克兩項」中我國的96A坦克的優異表現記憶猶新。面對俄羅斯改進型的T-72B3M（擁有「外掛」版的動力，和號稱T-90水平的火控），本來不被看好的我國96A坦克，在火炮運動中射擊的環節，表現出了在火控方面「碾壓」式的優勢——俄坦克雖然最高速度更大，但射擊前必須先把速度降的很慢（這不僅浪費了時間，而且成為了對方很好的靶子），而且從瞄準到射擊所用的時間要長出許多。96A坦克在高速行進中直接瞄準並快速射擊，無疑在爭分奪秒的實際戰場中，具有更大的優勢，彰顯了更強的實戰能力。

我國96A坦克在高速行進中直接開火

如果說96A坦克在我國所裝備的坦克型號中，只處於中低檔次，那麼這次我們向國際市場推出的VT-4坦克，則直接處於了與我國現役的99A坦克同樣檔次的頂端。其發動機是和99A坦克同款的12缸150型發動機，動力1200馬力-1500馬力範圍可調，而且即使是在1200馬力範圍內，其功率變化曲線也比國外一些1500馬力的發動機更好；VT-4採用和99A同檔次的，具有國際一流水平的CF-1000液力機械傳動系統，和99A同為國內最早具有真正的0半徑中心轉向能力的坦克。

VT-4展示0半徑中心轉向能力

VT-4全車重52噸，最大速度大於71公里/小時，可在6秒內由靜止加速到32公里/小時，方向盤操縱、無極變速，倒車速度大於34公里/小時；面對T-72坦克時可以實現美國M1A1坦克在海灣戰爭中所表現的那種「邊倒車邊射擊」的戰術。

VT-4採用具有世界一流水平的「獵-殲」式火控系統和「上反」式炮長瞄準鏡，裝備我國第2代熱成像儀，可選裝連前面99A都沒有的第3代熱成像儀，熱成像距離達2.8公里。VT-4採用125MM主炮和外貿型二期彈，穿甲能力大於600MM均質鋼板，另可根據客戶需要選配特殊彈種。

除了射程公里的炮射導彈這樣的標配，在VT-4坦克上還出現了外貿坦克不常見的激光防禦系統，而且可以選配我國最新開發成功的硬殺傷主動防禦系統，綜合防禦能力的檔次「隨你選用」。

國產硬殺傷主動防禦系統測試圖

網路化、數字化、體系化作戰，就是VT-4坦克的典型特點，代表了我國在裝備數字化領域的最新水平；也許這方面的優勢對於不少國家有些「過於先進」，但VT-4就是這麼的牛氣。其綜合作戰能力與美國M1A2、德國豹2A6相當，而約580萬美元/輛的價格也彰顯了其不凡的氣息——其性能完全當得起這樣的價格。

「不要把保·密、產能的借口說給我看，我的性能就是中國頂級、世界頂級！」VT-4以其卓越的性能馳騁在越來越多的異國他鄉，為中國陸戰裝備的名氣增光添彩。

作者：利刃/晨曦

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