在這一關鍵性能上，殲20遠超F22，四大後發技術，助其更加先進

近日，著名雜誌《兵工雜誌》刊文稱，殲20空機重量小於15噸，而F22空機重量卻大約為19噸。

那兩者的機身大小又如何呢？據公開的信息，F22機身參數如下：長度18.9米，翼展13.56米，高度為5.08米。

雖然殲20機身的詳細參數未公開，但據報道，其大小與蘇27相近，故參考蘇27機身參數，蘇27長度21.935米，翼展14.7米，高度為5.932米。

F22

通過以上對比可知，殲20機身要比F22大上一圈。也就是說，殲20在機身大小遠超F22的情況下，機身空重還要比F22輕上4噸！

這是什麼概念呢？眾所周知，對飛機而言，重量極為重要，其每一分都要經過反覆推敲，對通常飛機如此，對戰機而言，其更甚，其甚至要精確到克以下

相比於F22，空重的大大減輕，在很大程度上彌補了殲20發動機推力的不足，也保證了殲20作為五代機的超音速巡航的能力，特別是在換裝新型大陸發動機後，其推力很可能還有進一步的提升！而較大的機身，也保證了殲20有著更大的彈藏容積，這不僅使得其可以掛載更多和體型更大的彈藥，也給日後的升級改進留了更大的空間！

殲20

那麼，是什麼原因使殲20在機身重量方面能夠如此先進和優秀呢？據該雜誌文章，由於F22研製時間過早，從而使得殲20相比於其來說，有著巨大的後發優勢，除了大量先進複合材料的應用外，其還有四大主要後發優勢：

1、我國有世界上最大的8萬噸模鍛壓機，比鍛壓F22的設備要先進的多，從而使鍛壓配件比後者具有重量更輕、結構更強的優點。

2、採用了液態金屬電磁約束成形技術，該技術可以有效降低構件的體積、重量！

蘇57(即T50)

3、採用了金屬超塑成形技術，該技術與一般的機械加工相比，具有尺寸精度高，生產周期短，製造成本低，減重效果明顯，結構完整性較高，結構設計自由度增大等優點。

4、採用了金屬3D列印技術，這是近幾年才逐漸發展起來的新興技術，我們在該技術的眾多領域都有著國際先進的水平。用該技術生產的零部件，力學性能與鍛件相當甚至超出，但尺寸精度更高，體積重量也要更小。

大家認為，殲20相比於F22，在此方面是否更具優勢呢？是否對殲20更有信心呢？

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