假期準備好出去玩？這個90後想讓你負責任……地浪
這是BottleDream第596次與你美好分享
假期來了，準備好去哪裡浪了嗎？
當你準備開玩時候，
這裡有幾十個年輕人正在發愁你浪的浪費問題
「負責任的旅行很有意思是因為，就像是旅行本身是不負責任的，你需要讓人們和企業負責任。就像我們說社會企業這個詞，就好像企業本來沒有社會性一樣。」
見到程致遠的時候，他正北京北五環城郊外的何里村做「教練」。
被「教」的有 20 多個人，在會議室里，三三兩兩地圍著長方形桌坐著。桌面上散亂著便利貼、油性筆、小玩具和 Arduino 晶元——黑客馬拉松活動，常常能見到這些物件。
但跟黑客馬拉松不同，這不是讓工程師幾十個小時不睡覺來開發 app 或者硬體產品，而是 20 多位設計師和年輕人分成 4 個組，花上 7 天時間，在濕地公園何里棲息地里做調研，發現旅行中可能產生的社會問題，然後設計解決方案，最後在國慶假期的北京設計周上展示，並且變成真實的項目落地。
但他想要探討的話題並不只是旅行，這更像是一場實驗。
「我覺得社會缺少了一種溝通的機制，因為語言的差異和利益紛爭，人們和機構不能跨專業、跨領域地進行溝通，也不能連聯手去解決問題，發揮比個體更大的作用。」程致遠告訴 BottleDream。
他今年 27 歲。創業一年半以來，程致遠一直在嘗試這件事：不同學術背景、專業技能的人，怎樣聯手通過設計來解決問題？
他的嘗試方法是創辦「造點」，一個創新方案的諮詢機構。一方面，點子是來自商業公司和非營利機構重要的社會議題，另外一方面，程致遠來招募不同的人，組成項目制，提出創新的解決方案。
例如這次的「負責任的旅行」，是程致遠和聯合國官員聊天的時候談到的點子，而剛好設計周的場地何里棲地也是一個生態的環境，於是他想通過這次 7 天的創新訓練營，在裡面挑選一些合適的人和點子，組成項目團隊。除此之外，他還跟窮游網、一點資訊等商業公司接上了頭，想要把這次創新營的成果變成真實的商業項目。
／從一開始設計，就觸及社會問題／
這個模式並不是程致遠自己創造的，他的點子來自於美國帕森斯設計學院。
這是美國第一的設計大學，程致遠畢業於跨界別設計專業——一個學生背景非常多樣化專業：除了設計師之外，有特別極客范兒的程序員，還有哲學專業學生。
程致遠說，他剛開始覺得溝通特別困難。
「跟哲學系的設計師討論，他總覺得你抓不住事物的本質，太淺了，所以我們需要先互相理解，好不容易我們倆達成了一致，工程師會來說，你們這事情做的一點都不精確……」
在這樣的環境當中，程致遠要開始和這些不同國籍、英文口音不一、專業也不一樣的同學一起做項目。兩年內，他做了 4 個涉及複雜社會問題的大項目，需求來自福特等商業公司，或者來自聯合國這樣的非營利組織。
在這個過程中，他開始體會到這件事情的價值。「多元的觀點、背景、如果能夠相互溝通，找到利益契合點，其實能做出更符合大眾利益的設計，我說的不僅是產品設計。」
在這兩年的假期當中，程致遠都會回國一趟，想想看在內能不能做跨界、跟社會問題相關的設計，然後也是有商業利益相關的。而這些探索在兩年後，成了他創辦的公司「造點」，針對某些社會話題，和商業話題，召集社會上的智囊團一起做項目的工作方式。
造點做了幾個還挺好玩的項目。
一個是疼痛挑戰及機會和清華大學合作的「司南 Lab」，也是一個類似「負責任的旅行」的一個創新營，不過進行了 60 天。讓設計師、醫生一起來幫助罕見疾病病人的應用設計。例如這個「人生降落傘」，一個心理罕見病的病友手冊：
還有家譜的重新設計：
去年 12 月，造點落地了他們第一個和商業公司合作的項目，是個永輝超市、中央美術學院一起合作的解決怎麼鼓勵年輕人去超市買菜的話題，他們產出方案，有做 VR 的超市購物櫃，還有重新發明了小票，在航母加上的社區服務的指引：
我認為，任何項目只要放在社會裡的時候，就會有商業影響力和社會影響力。大多的企業可能選擇不會看到它社會性的部分，而更關注商業的本身。與其說做成大企業之後，開出來一個 CSR 部門，專門去做社會的好事兒，那為什麼不在最開始在孵化和創造，在踐行的時候，同時加入社會和商業的考慮？為什麼要等出現信任危機和造成負面影響的時候，才用 CSR 補足呢？
這個觀點，我在一周內聽程致遠說了不止 3 次。
而讓更多不同背景的人參與的社會設計，也是程致遠想要在這次「負責任的旅行創新營」上嘗試的事情。
「我們平常做設計共創項目，模式都是和這個創新營類似，只不過這次時間從幾個月縮成了 7 天而已。」程致遠說。
造點的另外一位合伙人顏懿汝稱，平常造點做項目，光是調研就要 2-3 周。她本來在英國做商業創新諮詢，今年 6 月加入造點之後，她認為目前造點的模式比很多創新諮詢機構走得前。目前造點團隊只有 3 個人，除了顏懿汝和程致遠，還有許威傑，專門負責梳理造點的整套模式：
「其實就是召集一幫人，在這個場域里解決這個場域的問題，然後可以擴張到別的場景。而做項目的成果，造點也會和這些共創者一起分享。」她這麼解釋造點目前的模式。
／如果有專家就能解決社會問題，
為什麼複雜社會問題還那麼多？／
兩周前，沈丹旎從微信上看到了這個「負責任的旅行」這個活動。
她在挪威讀讀服務設計和交換設計，來央美交換生，猶豫著畢業要不要回國做社會創新，她就報名參加了。
「我之前以為（國內社會創新）會比較浮躁，現在至少，造點讓我覺得是走心的。」她告訴 BottleDream。
沈丹旎所在的小組，很其他的小組定義方式都不太一樣。當大家都在默認「負責任」大多指商家和旅行者個人的時候，她們在何里棲地現場找到了建築工人——他們可能會幾個月換一個地方，從長白山到雲南，再到北京，在城市裡，他們就是旅行者。
因為在城市裡認識的人很少，沒有什麼人情歸屬感，對於自己建築的項目也沒有不理解，建築工人群體也會在工作過程中忽略了衛生，產生了亂丟垃圾、煙頭等問題。為了讓這群「旅行者」更好的負責任，沈丹旎和她的組員想到的方法是，做一件馬甲，有滅煙點，背後還有一個牌子寫著，「xx 建築工地，李四師傅」，看起來很可愛：
別的組有一些有意思的點子，例如還有針對旅行者亂扔垃圾設置的「垃圾失物招領處」：
創新營的參加者，大多都跟沈丹旎是二十來歲的年輕人。
從調研到做邏輯模塊，到怎麼做 PPT 講故事，程致遠請了不同領域人來給參與者做講師，例如有創新諮詢機構的唐碩的設計師王永昊來講做設計調研、田野調查等三四門課，丹麥的循環經濟公司 Ditte Lysgaard Vind 談談循環經濟的經驗。
「他們（參加者）肯花 7 天時間這裡，都已經是有對社會創新、社會設計有一些覺知的，我們只要給一些方法上的指導就行了。」程致遠說。
當問到怎麼看待這些思路完全不一樣的方案，在商業上會不會跑偏，造點的合伙人顏懿汝認為這是創新時需要接納的一點：
「這是我們的特點。不試圖去簡化複雜，因為負責任旅行本來就是一個很複雜的事情，你可以從商家負責任的角度，也可以是旅行者負責任的角度去解讀……我們自己沒有預設想法，覺得負責任旅行都是怎樣的。」
程致遠還很認同麻省理工學院人類動力學實驗室主任阿萊克斯·彭特蘭(Alex Pentland) 的看法，問題都在於人：
「如果有專家就能解決社會問題，那為什麼複雜的社會問題還那麼多？」
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