快遞界炸了！剛剛，劉強東扔下重磅炸彈！

文：互聯網熱點，ID：web-news

雙十一將至，劉強東又扔了個重磅炸彈，

你只知道大勢已去，卻不知道未來已來！

京東重磅宣布！

北京時間2017年9月28日，京東放出一個極其大膽也極富創意的大招：無人貨車送貨！

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自動駕駛、路線規劃、主動換道、車位識別、自主泊車……

這些曾經只是偶爾想想、口頭說說而已的智能黑科技，今天京東無人黑科技家族的新成員——京東無人輕型貨車都一一實現，並在交管部門指定的固定路段內開始路試。

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無人貨車，通過搭載的雷達、感測器、高精地圖及定位系統，可以提前感知150米外的障礙物，重新規劃道路。

遇到信號燈，不用怕，前視攝像頭也可以感知！

完全實現自動駕駛！自主規劃路線，還有主動換道、避障、車位識別、自主泊車等諸多功能。

京東無人貨車亮相 聯合汽車巨頭打造無人車生態圈

無人駕駛+ 感知系統 + 新能源，第四次零售革命即將到來，物流運輸被重新定義。

未來，無人貨車將全方位推進。司機也將面臨下崗！你只知道大勢已去，卻不知道未來已來！

不止無人貨車，還有無人機！

早在今年7月20日，在聯想2017 TechWorld大會上，劉強東闡述了未來無人機的布局：將在四川建立185個無人機機場，建成後將實現24小時內送達中國的任何城市。

不僅四川，京東還將在陝西建設100個無人機機場。

而在這之前，京東已經建成全球首個無人機調度中心，為無人機常態化做保障。

京東無人機調度顯示屏

更甚者，劉強東還與西安航天基地合作，投資205億建設全球智能物流。

205億！這是京東成立20年來最大的一筆投資，可見劉強東的決心之大！

京東未來智能物流

在會上，劉強東還表示，人工智慧將催生第四次零售革命，京東12年內將實現銷售增加10倍。

同時，人工智慧也將使物流成本大大降低，未來京東的員工將穩定在8萬人。

什麼意思呢？

目前京東員工12萬，也就是說，未來京東將裁員4萬人！而這4萬人，毫無疑問就是最容易被無人機替代的快遞員。

不僅劉強東，還有馬雲！

馬雲的物流倉庫

無獨有偶，在昨天（7月27日）下午，馬雲突然宣布：未來5年將投入1000億建設全球物流網路！

1000億用來幹什麼？

1、建立更多機器人物流基地：也許很快，我們將再也看不到人類在倉庫里奔波不息；

2、建設大量海外倉庫和樞紐：讓中國人一部手機，躺在床上，就能做全世界的生意；

3、讓配送更智能高效：馬上有一輛車發北京，附近所有到北京的快遞將自動集中到此車，讓車滿載不空跑。

阿里智能倉庫

馬雲終於打出了王牌！他承諾，未來中國任何地方24小時送貨必達，全球72小時送貨。

而要做到這些，如果仍然按照傳統的人工方式去搬運、派送顯然是不現實的。而這無疑也意味著，未來人工智慧將取代普通快遞員的工作。

無人機送貨是大勢所趨，快遞員必將淘汰！

未來，隨著電商的普及，中國將會有越來越多的人選擇網購。按照馬雲的說法，一天10億件包裹，不會超過8年，估計在6、7年就能實現。

以平均每個快遞員每天派100單來計算，至少需要1000萬快遞員，如果仍然按照傳統的人工方式去搬運、派送是不現實的。

還有一個更現實的問題是：人口紅利結束後，電商爆炸式發展，勞動力成本越來越高的現象將會愈加明顯。

聯想到前幾日日本物流公司雅瑪多陷入勞動力短缺、服務跟不上的危機，其解決辦法就是漲運費，結果一些區域快遞配送受不了，拒絕和雅瑪多合作。

如果雅瑪多不能解決此次危機，將產生非常嚴重的後果，倒閉也是有可能的。

為了不重蹈雅瑪多的悲劇，中國的物流公司必須找到解決辦法，而這個辦法就是用機器人來緩解人力成本和提高效率。

劉強東在接受CNBC採訪時曾說，無人機送貨相比汽車等交通工具+人員配送，物流費用將下降至少70%！

這是科技的突破，時代的進步，而唯一感到苦澀的就是快遞員了。

快遞員怎麼辦？

暫且不說世界，僅在國內，根據從業者報告的數據，截至2016年初，全國社會化電商物流從業人員已經達到203.3萬人。

再不努力，將無工可打！

其實任何行業都在往智能的方向發展，人工智慧和機器正在取代人類，以越來越快的速度。

快遞員並非第一個受到衝擊的工作崗位，金融行業的信審員們也在經歷著被人工智慧演算法取代的痛苦，未來還會有更多的工作崗位被人工智慧取代。

我們每一個人都應該及時充電提升自己，防止在行業洗牌時，被時代淘汰。

再不努力，你將無工可打！

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