殲11B以1敵2擊敗巴鐵梟龍
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殲11B以1敵2擊敗巴鐵梟龍
此次中巴空軍聯訓中,飛行員朱振華的第一次對抗就遇到了意想不到的挑戰。
這是一次2對2空戰對抗,他與戰友對抗巴方兩架「梟龍」。然而,就在起飛前戰友的飛機出現了小情況。
2對2變成了1對2,朱振華沒有申請取消對抗。戰機升空後,他放開手腳,敢打敢拼,經過數個回合「激戰」,最終抓住稍縱即逝的戰機取得空戰勝利。「Mr.ZHU,good job!」酣暢淋漓的對抗後,巴方飛行員拍著朱振華肩膀說,不只是為他的技戰術,更為他身上的血性。
9月24日,「雄鷹-Ⅵ」中巴空軍聯訓最後一個飛行日,12時許,紅藍對抗一個波次結束後,戰機返場。
就在聯訓結束前,出現了一個震撼人心的場景。
遠遠地,一架殲-11BS從雲端飛來,眼看就要接近跑道時,卻以50米的高度呼嘯通場。這架戰機前艙坐的是中國空軍飛行員辛鑫少校,後艙同乘的是巴基斯坦南部空軍司令員哈希布少將。
人們的目光追隨著戰機,只見它極限躍升到200米,然後開始滾轉,一次,兩次,三次,又轉彎急速下降,人們緊張的心緒還未平復,它又來一個超低空水平「8」字,似乎還意猶未盡,接著又以不到600米的半徑迴轉,小航線著陸。
20餘噸重的重型戰機像燕子一樣翻飛,躍起,盤旋,倒扣,滾轉……一連串精彩的動作讓人目不暇接,人們情不自禁地鼓起掌來。
戰鷹凱旋,座艙蓋開啟,頭髮花白的哈希布少將露出滿意的笑容,作為一位精通BFM(戰鬥機基本空戰戰術動作)的老專家,他向辛鑫豎起大拇指:「辛,你已把飛機的極限性能飛出來了。」
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全球第二個列裝五代機的國家
9月28日報道,在當天下午3點舉行的國防部例行記者會上,國防部新聞發言人吳謙大校表示,殲-20已經列裝部隊,殲-20試驗試飛正在按計劃推進。
中央電視台軍事農業頻道曾於3月9日的報道中以媒體身份證實過殲-20進入空軍序列的消息,而今天國防部記者發布會上則是中國軍方首次確認,殲-20已經列裝部隊。
已經裝備J-20的空軍試訓部隊,圖上可見三架J-20和兩架J-16
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中國新雷達技術將撕下F-35的「偽裝」
香港《南華早報》網站9月27日發表了陳冰琳的題為《中國研發新雷達技術以揭下隱形戰鬥機的偽裝》的報道。
有科學家說,中國最大的武器製造商已經完成對一件用於偵察隱身戰機的新裝置的測試,並且如果能在衛星或飛機上得到應用,這項技術可能會成為軍事上的「制勝法寶」。
中國媒體周一報道稱,中國兵器工業集團公司上周在四川成都一處軍事研究設施內對一件裝置進行了測試,這件裝置能夠以前所未有的強度產生太赫茲輻射。
太赫茲輻射能夠穿透複合材料,抵達內部金屬層。
太赫茲雷達已經能夠發現藏在數百米外人群中的武器,並且研發人員現在正致力於增強其性能,將其安裝在預警機或衛星上以偵察並追蹤包括美國的F-22和F-35隱身戰鬥機在內的軍用飛機。
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紅外感測器拍攝的F-35B戰機VTOL起飛動態圖
太赫茲雷達及成像實驗(中國工程物理研究院網站)
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翼龍Ⅱ現身四川航展
2017四川(德陽)國際航空航天展覽會開幕式上,機長11米、高4.1米、翼展20.5米的中國新一代無人機——翼龍Ⅱ察打一體無人機的真機首次亮相。這個由航空工業成都飛機設計研究所自主設計研製的無人機,重4200公斤,是國內察打無人機重量之最。飛行速度最快:370千米/小時;飛行高度最高:9000米;可部署機場高度最高,可以20小時持續任務續航。
翼龍系列無人機總設計師李屹東表示,翼龍Ⅱ無人機智能化程度很高,能在遇到突髮狀況時自動選擇備降機場並自主著陸。
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撤僑!飛越19國,3.4萬公里
加勒比海地區日前遭受颶風厄瑪襲擊,人員和財產損失嚴重。9月29日深夜,東航啟動應急響應,全力投入當地中方人員緊急轉移回國運輸任務。東方網記者獲悉,東航派出2架A330-300寬體飛機從上海浦東國際機場出發趕赴加勒比島國安地卡及巴布達,接運加勒比颶風災區的同胞回國。
據了解,此次東航包機接運的中國公民共有400餘人,來自在颶風厄瑪災情中受創最重的加勒比國家多米尼克。目前,他們已經由中國政府安排,先期從多米尼克撤至鄰國安地卡及巴布達,在該國的維爾·伯德機場等候包機接運。
從接到此次任務到包機航班出發,東航只用了短短不到24小時的時間,2架A330寬體飛機、64名機組及工作人員全部就位,將飛越19個國家領空,飛向安地卡及巴布達的維爾·伯德機場,往返飛行距離近1.85萬海里(約3.4萬公里)。
9月30日上午,西班牙當地時間5:22,東航接運加勒比海颶風災區我國同胞的包機抵達西班牙馬德里機場。在此加油後,東航航班將繼續飛往目的地安地卡及巴布達。
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殲-20
1:72 比例復原
風上風雲|雲端故事


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