汽車驅動方式你真的了解嗎？

人們生活水平的提高，汽車現在也是慢慢進入普通的家庭，現在很多人對於車的選擇上要求也是越來越高。同時隨著製造水平的提高 ，目前的發動機可以很長時間無故障，新車幾年不用修理，耐用性也有了保障，很多朋友也開始注重起了驅動形式這個以前幾乎不怎麼關注的領域。

目前後驅是一台高檔車所必須的特質。但後驅車一定意味著轉向精準指向性極佳嗎？顯然是否定的。前驅車就一定轉向要轉向不足，後驅車一定會轉向過度嗎？顯然也不是。下面讓我們看看前驅和後驅的特點。

前驅車型

1、優點：

、造價低 廠家設計和生產汽車的時候首先考慮的是造價。前驅設計相對後驅來說，不管設計和組裝都比後驅費用低。前驅車不需要後驅動軸和後齒輪箱，傳動系統也和後驅有所不同，組件少而且集中。

、減輕重量 同樣排量和馬力，汽車自身重量越輕，加速越容易，剎車距離越短，而且越省油。

、增加內部空間 前驅不需要像後驅那樣在地板上給後驅設備留出空間，所以空間的利用上有更多的餘地。

汽車前驅後驅你真的了解嗎？

2、缺點：

、操控性 前驅最大的缺點就是操控性。因為相對部件集中的前部來說，後部重量變得很輕。後輪很容易失去抓地力，尤其是在濕滑的路面上。

、前輪負載過大 前輪既要負責牽引又要負責轉向，任務太多自然無法盡善盡美，轉向不夠精確，加速和剎車時前橋的負擔過重，抬頭和點頭更明顯，影響舒適性。

後驅車型

1、優點：

、操控性好 因為一些組件從前部移到後部，前後的重量分布也容易接近50：50，大大的改善了汽車的平衡性和操控性。

、維修容易 前置後驅的安排也使發動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構的布置和轉向機構的結構，更加便於車輛的保養和維修。

、路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的附著壓力大，還具有良好的操縱穩定性和行駛平順性，有利於延長輪胎的使用壽命。

2、缺點：

、成本高 後驅部件多，組裝複雜，同時造成車內空間減小。但隨著後輪獨立懸掛系統的採用，使得後驅車的空間有大的提高餘地。

、牽引力不足 驅動輪（後輪）的重量相對較輕，而牽引力的特點是作用於發力點（驅動輪）的重量越大，牽引力作用起來越穩定，所以牽引力不足一直是後驅車存在的問題。

、動力損失 發動機產生的動力經過傳動軸傳遞到後橋，輸出功率會有損耗。

小結：如果你不是一個受過嚴格訓練的職業車手，車子只是日常代步和休閑用途，前驅車更好一些。如果你有高超的駕駛技術，能夠熟練的控制駕駛極限，而且捨得讓愛車經常漂移入彎，那麼後驅車是你不二的選擇。

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