中國新神獸！讓外國人重新定義CHINA

基

建

狂

魔

各出所學，各盡所知，使國家富強不受外侮，足以自立於地球之上。

——詹天佑

曾經一段影片在國外某視頻網站，獲得了超高點擊量，外國人紛紛驚嘆於中國的神奇，感嘆中國讓人震驚之處。在影片中，一台造型呆萌的巨大機器掛載著一節橋面預製件緩緩駛出隧洞，機器長度約等於兩到三輛公交車首尾相接，軀體肥碩，首尾均有8-10對負重車輪，即像匍匐前進的龍又像蠕動的毛毛蟲。一系列複雜的動作後，這個巨大的「鋼鐵神獸」，將掛載的橋面安放在兩個橋墩之間。

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這「鋼鐵神獸」就是中國很有名的架橋機，是中國高鐵建設的「功臣」。隨著中國高鐵建設的快速發展，架橋機設備也需要不斷適應中國複雜的地形地貌，幫助高鐵逢山開路、遇水架橋。

外國人對中國鋼鐵新機具的驚奇，恰恰源於其固有的印象。西方人民對古代中國與現代中國的認識存在著巨大的鴻溝。西方國家對中國古代文化有著豐富的認識，早在18世紀，法國啟蒙思想家伏爾泰就指出，中國是西方人走出歷史困境值得仿效的「最好的國度」。「禮儀之邦」「文明古國」「長城」「兵馬俑」都為中國提供了一個深厚的「家庭背景」。在19世紀末20世紀初，當我們經濟的落後導致西方眼中的中國形象由正轉負，英國哲學家羅素走訪中國並根據對中國歷史的研究提出：「如果這個世界上有『驕傲到不屑於打仗』的民族，那就是中國」。

遺憾的是，不少西方民眾對中國的印象還停留在——一個有舞獅子、鬧花燈、民間剪紙等等的泱泱大國的輝煌中。或者停留在上個世紀初中國的「落後」「愚昧」中，而一再忽視中國的進步。曾經，中國形象是由掌握世界話語權的西方強國任意打扮的，隨著中國經濟、技術的發展，構建豐富而豐滿的中國人形象也是強國回到世界頂峰的趨勢，既要大張旗鼓、理直氣壯，又要細水長流、潤物無聲。

隨著我國經濟的迅速發展，對中國鐵路橋樑施工其中運輸設備的需求也逐步上升，需求結構也呈現出高質量、高效率、重型化以及多樣性的發展趨勢，「中國鋼鐵新神獸」應用越來越普遍，越來越常見，外國人也要習慣。

高鐵日益平常，我們中國人反而對其見怪不怪。在我們的民族基因里，其實一直有一種「基建狂魔」的屬性。從京杭運河、長城、都江堰等等各種古代工程到現在中國各種現代化的工程，是因為我們中國人有著對技術的自信。

我國古代社會從五帝、夏、商、周、春秋戰國直至清末,凡4000年,一直綿延不斷,既不曾發生過像羅馬帝國那樣中斷無繼的歷史悲劇,也不曾經歷西歐中世紀的黑暗時代。這就使我國古代科學技術的發展得以世代相傳、連續積累，並在這個基礎上走向自己的巔峰。世界著名科學史家李約瑟曾把中國古代各個時期的重要科技成就作為縱線，世紀年代作為橫線，製作了一幅科技發展的示意圖，它清楚地表明：無論是以前4000年，還是近500年來，中國科學技術「事實上一點沒有退步」；而是「一直在穩緩地前進」。

值此祖國68歲生日，祝各位趕著去高鐵的路上，坐在火車回家的途中，下了火車的人們，節日快樂！幸福其中吧，我們的國！

今天是你的生日，了不起的我的國！

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