盤點新中國曆次國慶閱兵中的空中梯隊

軍情 10-01

今天是祖國68周年華誕，兩天前的9月29日，我國第一部現代空戰大片《空天獵》在國內首映，三天前的9月28日，殲20正式入列中國人民解放軍。今天，小編來為大家盤點一下我們歷次國慶閱兵的點點滴滴。

1949年開國大典是新中國第一次國慶閱兵。朱德總司令擔任閱兵首長，華北軍區司令員兼平津衛戍區司令員聶榮臻擔任閱兵總指揮。開國大典最初方案，只是檢閱地面部隊。1949年8月底，中央決定增加空中梯隊，由8月15日在南苑成立的我軍第一個飛行隊組成，用17架飛機編為6個分隊。

開國大典上，共有17架飛機參加閱兵式

參加空中梯隊的17架飛機全部為外國製造。包括美國P-51戰鬥機、英國「蚊」式戰鬥機、美國PT-19初級教練機和蘇聯拉-5飛機。空中梯隊因同時負擔空中警戒任務，攜帶有實單，這在世界閱兵式上也是罕見的。

閱兵時，僅有的9架P-51略顯單薄，周總理決定讓他們繞場兩周，這樣地面的人看上去就像有26架飛機一樣。

參加開國大典的美製P-51戰鬥機，現藏於軍博

抗日戰爭中，遼瀋戰役勝利時，美國根據援外租界法案向中國提供PT-19初級教練機127架。1948年，人民解放軍在瀋陽從國民黨部隊手中繳獲該型機9架。牡丹江「老航校」利用這9架PT-19A，培養了人民空軍的老一代飛行員。1949年10月1日，新中國開國大典上，有兩架PT-19A參加了空中受閱編隊飛行。

人民空軍初創時的PT-19初級教練機

1950年國慶一周年閱兵式上，空中梯隊由人民空軍兩個飛行大隊駕駛28架飛機飛過天安門上空。

1951年國慶兩周年閱兵式上，空中梯隊的數量有了明顯增長，共有5個團148架飛機受閱，其中包括蘇聯援助我軍的新型噴氣式戰鬥機——米格-15。

1951年閱兵式上的米格-15

1952年國慶閱兵式上，共有9個空中梯隊153架飛機受閱。

1952年10月1日，中國人民解放軍火箭炮部隊經過天安門廣場

1952年閱兵飛越天安門廣場上空的空軍噴氣式轟炸機機群

1953年的國慶節，我國已取得抗美援朝戰爭的勝利。由於在戰爭中志願軍的英勇作戰，很多戰士犧牲在了前線，這次閱兵的空中梯隊只有96架戰鬥機、轟炸機受閱。

1954年國慶五周年閱兵，空中梯隊是清一色的蘇制裝備。包括圖-2輕型轟炸機、圖-4重型轟炸機、米格-15比斯戰鬥機等。

收藏於中國航空博物館的蘇聯圖-2輕型轟炸機

收藏於中國航空博物館的圖-4重型轟炸機

1955年的國慶閱兵是里程碑式的，這一年，人民解放軍實行軍銜制，受閱官兵身著嶄新的制服參加閱兵式。閱兵式當天大雨滂沱，國防部部長彭德懷在閱兵總指揮楊成武陪同下，冒雨檢閱中國人民解放軍部隊。不過，小編沒有查到空中梯隊的參閱情況。

國防部部長彭德懷在閱兵總指揮楊成武陪同下，冒雨檢閱中國人民解放軍部隊

1955年10月1日，中國人民解放軍步兵身著新式軍裝從天安門廣場通過

1957年國慶閱兵式共有81架飛機參加。中國仿製蘇聯伊爾-28轟炸機的轟5和仿製蘇聯米格-15的殲5戰鬥機首次參加閱兵。

整齊排列的轟5

中國空軍的殲5

1958年閱兵式上，共有93架飛機參加。

1958年國慶閱兵式上，中國人民解放軍空軍和坦克部隊同時接受檢閱

1959年國慶十周年閱兵式是新中國實行軍銜制的最後一次閱兵，共有165架國產飛機參加閱兵，此後的20多年裡，我國再未舉行過國慶閱兵。

國慶十周年閱兵式上，噴氣式轟炸機和殲擊機從擴建一新的天安門廣場上空飛過

在建國35周年之際的1984年10月1日，人們終於再次看到了震撼人心的閱兵式。很多軍迷朋友對1984年的國慶閱兵津津樂道，稱為「最有氣勢的一次閱兵」。原因大概有以下幾點：

1．受閱部隊大多參加過對越自衛反擊戰，經歷過戰火的洗禮，閱兵總指揮秦基偉和閱兵首長鄧小平也都是戰火中磨練出來的，氣勢上自然不可小覷。

2．官兵身著剛剛換裝的85式軍服，筆挺的軍服與鬆鬆垮垮的65式相比漂亮、美觀。

3. 第一次展示我國自主研製的洲際導彈——東風-5，這也是中國首次公開展示核肌肉。

4. 閱兵式全部使用彩色膠片記錄，對閱兵式進行宣傳，八一電影製片廠後來還製作了紀錄片。

參加閱兵的空中梯隊共4個，117架飛機，包括

1984年10月1日，鄧小平乘坐敞篷車檢閱中國人民解放軍部隊，身後是空軍和海軍方隊

參加閱兵的強5強擊機

參加閱兵的殲7殲擊機

東風5洲際導彈

再次舉行國慶閱兵是15年後的1999年共和國50華誕，受閱人數之多、武器數量之多，創造了共和國閱兵歷史上的諸多第一。時值世紀之交，因此被人們親切地稱為「世紀大閱兵」。此次受閱的42種裝備，90%以上都是新裝備，絕大部分都是自行設計和生產的。空中梯隊由10個編隊組成，包括轟6、殲轟7、殲8、強5C、蘇-27、直-9武裝直升機等。