驍勇非凡！2017蘭博基尼 艾文塔多

原本作為2012年發布的車型，蘭博基尼最昂貴的超級跑車-艾文塔多，據說借鑒了F1方程式的技術，但因其車身重量問題，在賽道上轉向不足，後來被來自同族的名不見經傳的小兄弟Harican(哈瑞肯)所替代。

2017年，蘭博基尼對艾文塔多進行了全面改進。外型發生了些變化，將其改進為運動版, 配置了6.5升V-12的動力輸出，更快的閥門響應時間和進氣調整，將其從691馬力提高到730 馬力，增加了39馬力，同時對操控也進行了提升， 配置了7速手自一體變速箱。這意味著這台蘭博基尼12缸怪物的輸出功率，比那款707馬力的8缸地獄貓還要大。

4大提升

蘭博基尼成對該車的系統進行了4大提升。包括：全時四輪驅動，新型後橋轉向系統，四種驅動模式，以及新型磁流變減震主動懸架。

四輪驅動系統搭配了專為其設計的陪耐力P Zero輪胎。對車輛系統重新調整，配合後輪轉向，減少了對前輪的動力輸出，以便對轉向進行更好的操控。

新的四輪轉向系統，取代了傳統的兩個分離的驅動器控制鏈接，在5毫秒之內就能實現後輪的轉向。和大多數其他類型的系統一樣，在低速前輪開始轉向的時候，後輪就做出反應。當速度上來後，後輪配合前輪隨即轉向，這樣改善了車輛的穩定性。

車輛的懸架也進行了調整，工程師對穩定控制和驅動模式進行了新的編程，所有運動版都配裝了碳陶瓷製動轉子。

在車頭部分，設計了兩個新的進氣口和一個較大的前端分配器，車尾裝配了黑色的排氣管和新式的尾燈，車輛能夠獲得更好的空氣壓力動力。

車內裝配了蘋果的CarPlay 中央觸摸屏，及可選的遙測系統，記錄單圈時間和賽道循跡功能。

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