在這個超視距空戰時代：中國殲16性能僅次於殲20堪稱亞洲第二

據媒體報道，我國殲16戰機已經裝備部隊開始執行作戰任務了，而殲16在作戰中除了正常的打擊模式以外，還會執行大量的制空任務，在我國爆出的視頻和新聞圖中，也有殲16戰機攜帶PL10和PL15空空導彈執行制空任務的圖。除了因為殲16本就具有非常強大的制空能力以外，最主要的就是現代制空作戰中，戰鬥機更多只是一個導彈發射平台，如果不是因為戰機的機動性在規避導彈和尋找發射窗口上非常有用，甚至會出現類似於海軍區域防空艦的大型武庫機。

事實上在冷戰時期，美國就有將B1B戰略轟炸機改造為大型武庫機的思路，這種改造後的武庫機能夠攜帶48枚，最多能夠攜帶72枚AMRAAM空空導彈，一架B1B就相當於12架普通戰鬥機。而近年以來，隨著空空導彈技術愈加先進，這種「武庫機」的概念又被提了出來，甚至有用波音747改造為武庫機的思路，一架波音747能夠攜帶超過100枚空空導彈，成本相對還更低一些。

殲16戰機也是如此，雖然這款戰機是針對對地打擊而不是針對空戰任務，但因為其電子系統非常先進，且外掛點較多，其空戰能力也非常強大，一架殲16可以攜帶8枚中程空空導彈和4枚格鬥導彈執行攔截任務，在這種情況下的殲16即使滿油起飛重量也僅有28噸左右。殲16的發動機推力超過了27噸，到達攔截空域的後重量僅有25噸左右，加力全開情況下的殲16空戰推重比能夠超過1.2，這樣即使是在沒有針對空優任務優化的情況下，殲16的空戰性能也超過了絕大多數的普通第四代戰機，僅僅次於四代最強空優機蘇35，還超過了歐洲的「颱風」和美國的F15SE。

在導彈上，中國的導彈水平完全不亞於美國，PL15是和美國AIM120D同樣的導彈，射程超過150千米的PL15過載能夠超過40G，即使是在100千米距離上所以就有擊落絕大多數戰鬥機的能力，而PL10E的過載超過70G，近距離格鬥中一旦被PL10E「咬」住，就很難有能夠逃脫的機會了。

執行制空攔截任務的時候，殲16隻需要有足夠的能量咬住敵機，就能夠藉助導彈的優勢輕鬆擊落對手，而這對於空戰推重比超過1.2，並且能夠掛載12枚導彈的殲16來說是非常輕鬆的事情。並且在進入視距空戰的情況下，殲16正常情況下已經發射完所有中程空空導彈，4枚格鬥導彈的重量不到400千克，對於最大起飛重量超過34噸的殲16來說幾乎等於是無掛載起飛，而有源相控陣雷達和新型內置電子對抗系統讓殲16空優能力在我國僅比殲20差一些，比起蘇35也不相上下。

現代作戰中平台化趨勢越來越明顯，未來我國很可能只裝備一款戰機，並且據此發展出電子戰型，攻擊型等多種模式，這樣不但可以有效提高作戰能力，還能降低戰機生產成本。

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