10月1日的巴黎將一輛私家車都看不到,也不準開。。。這到底是為什麼呢?
作者:
美伢
還記得14年霧霾重重的北京。在一系列嚴格治理後驚現沁人心脾的APEC藍么~
這樣「眾志成城」保護環境的活動在法國也能遇到哦,
隨著工業的不斷發展,衍生的一系列環境問題成為人們關注的焦點,
其中與人們生活健康息息相關的空氣質量問題更是心頭大患。
10月1日,法國首都巴黎又要舉辦「無車日」啦,
從2015年開始,巴黎都會在9月末10月初的時候舉辦「無車日」,呼籲人們用行動減少機動車對空氣的污染。今年已經是第三屆了,「無車」範圍越來越大,今年除了布洛涅森林和文森森林外Bois deBoulogne,Bois de Vincennes)之外,全巴黎都將參與「無車日」,作為全球無車日的主要城市。
那麼具體禁車的情況是怎樣的呢?當天,
早上11時到下午18時內,私家車一律不允許在巴黎市區行駛,
只有公共汽車,救護車,旅遊巴士和計程車可以正常運營,
不過要求也是十分嚴格的,必須控制在每小時30公里的速度以下。
政府鼓勵市民徒步遊覽巴黎,咱們的城市這麼美,為什麼走到街上逛一逛呢,在藍天白雲下盡情享受沒有尾氣,沒有堵車,沒有噪音的巴黎,你一定會為再次使用私家車而感到遺憾。
為了說服廣大群眾,政府除了動之以情,還要曉之以理。「無車日」當天,巴黎地區噪音觀察機構(Bruitparif)和空氣質量監測協會(Airparif)都會實時監測城市噪音和空氣情況,並且和平常的數據做對比,交給不解的民眾一個有力的答覆。
在2015年巴黎第一次舉行「無車日」的時候,二氧化碳排放量下降了40%,城市噪音也減少了許多,人們多數選擇步行的方式感受平靜的巴黎。
負責交通運輸的巴黎副市長Christophe Najdovski坦言「無車日」將是充滿樂趣和人與自然和諧的教育活動。」
不可否認空氣對人類生活的重要性,但是,這個舉措也有明顯的不便之處。比如,平時習慣開車上班,送孩子上學的人,在這一天可能要花費比平時多幾倍的時間在交通上;本來就人滿為患的巴黎公共交通是否可以承載更多的人;突然禁止大部分機動車也會對一些突發情況產生負面的影響…
然而,這一切都不能阻止巴黎市長安妮·伊達爾戈(Anne Hidalgo)整治空氣質量的決心。她已經把減少法國首都的空氣污染作為自己首要任務之一,一年一度的巴黎「無車日」範圍越來越大只是象徵意義的。
實際上,還有更大的舉動來優化空氣,比如說之後可能每個月的第一個星期日都會舉行「無車日」,強調無車環保意識;還有計劃2025年之前,所有的柴油車輛禁止上路…今後相關的舉措可能會越來越多。
也許你可能不知道,現在看起來晴空萬里的巴黎曾經也被霧霾困擾,當時巴黎像今天的北京一樣,聞「霾」色變,激發了Hidalgo和政府的整治行動。全球治理空氣污染活動家表示,每年因空氣污染造成成千上完人過早死亡,僅僅在法國,這一數字就約為42000人。
「無車日」也被稱為「巴黎呼吸」活動,想要治理環境,人們的態度和行為必須改變,如果我們對清新空氣,寧靜城市的期盼大於對私家車的依賴,用公共交通,自行車,甚至走路來代替機動車,也許我們生活的城市將是另一番面貌,後天的「無車日」我們拭目以待吧~
菌菌提醒,想在「無車日」放飛自我不走尋常路,還可以考慮使用滑板,智趣平衡車,甚至溜溜車等「交通工具」,
誰說無車就不方便呢,說不定會發現更有趣的生活呢~
ref:
https://www.thelocal.fr/20170929 ... ay-but-not-entirely
https://www.sortiraparis.com/news/in-paris/articles/89961-on-october-1-2017-paris-goes-car-free/lang/en
https://www.citylab.com/transportation/2016/04/paris-introduces-car-free-sundays/480609/
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