花將近50萬怒提途昂，朋友坐進車裡卻說內飾不如自己10萬的博越！

其實，筆者一直在想大眾為什麼能夠在國內賣得好？總結出幾個原因，莫過於信仰，傳統以及中庸。途昂作為一款在價位上和豪華品牌差不多的SUV，上市後就表現出來了一種火爆的姿態，銷量表現真的可圈可點。甚至，還在市場中，出現加價提車的狀態。途昂能夠銷量不錯，在很多人看來這車很值。畢竟，還沒人家塊頭大的途銳，價格要更高。這時候，花較低的價錢，買了一輛看起來不輸途銳的車，你們說車主能不樂呵嗎？

前幾天，筆者無意間翻看論壇。有一個哥們這樣說，說自己花了將近50萬，提了一輛心儀已久的途昂7座版。不管是中庸大氣的外觀，還是內飾，都覺得十分的符合自己的心意。而且，這車開出去也覺得十分的有面子。然而，他朋友坐進車裡，卻數落他，途昂的內飾水平，真就還不如10萬塊錢的博越。這話，讓誰聽了心裡都不爽。畢竟，好歹這是一款大眾的7座SUV。

其實，站在筆者的角度來說，人家朋友說的也並不無道理。因為，途昂雖然在造型上看起來不輸同級別的任何一款SUV，甚至還敢和超越一兩個檔次的競爭對手PK。但是，在內飾風格營造以及材料方面，確實有些一般。雖然說，看起來簡潔大方，並且配置也算豐富，畢竟這都是一款50萬級別的車型了。但是，在風格上確實就有些傳統中庸了。這和時下，一些自主品牌追求時尚，年輕的做法，確實有些差距。

當然了，其他方面，途昂不管是在空間的表現，還是在動力的表現都相當的不錯的。

最後，筆者想說，大眾，不管是幾萬塊錢的桑塔納，還是幾十萬的輝昂和途昂。在內飾上確實有些千篇一律。這樣的風格，也好也不好。好的是，能夠符合大眾消費者的選擇。而不好的就是無法滿足現在年輕人的審美眼光。那麼，這時候筆者想問，作為消費者的你，到底對大眾的設計風格，有沒有興趣呢？

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