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十年一覺中國夢:移動支付是美國50倍,高鐵佔全球70%

/巴九靈(微信公眾號:吳曉波頻道)

2008-2017,水大魚大。

這是一個絢爛的十年,

也是一個失落的十年。

這個國家在十年裡面確實出現了一個「水大魚大」的景象。

我們的國家是一條江河,十年里,江河奔騰,由死水一潭變得萬物活躍,中國的經濟規模變得越來越大,然後因為水域的擴大,水域里的魚也變得越來越大。

魚變大以後,整個生態發生變化,我們的水和周邊國家的水之間,就出現了一個巨大的衝擊。水和魚之間的關係出現了新的演變,甚至魚和魚之間,也發生了種種衝突性的景象。

本期視頻,吳老師和大家講講,這十年以來,「水大魚大」的中國經濟變遷。

十年中國經濟·水大

經濟規模翻番

從2008年到2017年的這十年中,中國經濟規模增加了2.5倍,外匯儲備增加了1.5倍,中國成為全世界經濟規模增長最快的一個國家。我國經濟總量相繼超過了德國、日本,成為了全球第二大經濟體。

要知道,在1978年的時候,我們國家的外匯儲備加在一起,總共只有兩億美元。今天,中國的外匯儲備達到3萬億美元,是全球第一大的外匯儲備國,也是全球127個國家最大的貿易夥伴國。

移動支付趕超美國

互聯網產業的數據是這十年中最有意思的,在過去的十年,電子商務在社會零售總額中的佔比增加了13倍。

今天,中國是全世界電子商務最為發達的國家。2016年,中國的移動支付總量達到了五萬億美金。而美國在去年剛剛超過了一千億美金,也就是說從移動支付這個數據來看的話,中國的總量是美國的50倍,這大概是所有的互聯網數據中,中美差距最大的一個時期。

有一些企業甚至已經開始「刷臉」了,你連手機都不用帶,面對鏡頭刷一下臉,直接就可以買東西了。所以中國在電子商務和移動支付上的先進性,足以令歐美國家感到詫異。

高鐵里程增加32倍

從2008年到2017年,中國的高鐵里程數增加了32倍,在全球的總里程數中佔到了70%。高鐵里程數的增加代表的不僅僅是一個數字,這意味著中國的人口流動和產業變革,由一個沿海優先發展模型,進入到了一個中部崛起模型。

在剛剛過去的2016年,全中國城市房價增長最快的不是沿海城市,而是安徽合肥;中國奢侈品品牌進入最多的城市,不是沿海城市,而是四川成都;全中國三十歲以下的年輕人進入最多的城市,不是沿海城市,而是湖北武漢;中國鐵路交通建設投資最大的城市,也不是沿海城市,而是河南鄭州。

這些現狀的發生,都是因為交通,交通改變了人才、資金和商品流通的方向。

過億中產消費者出現

在過去十年中,還有一件事發生了非常大的變化——中國歷史上第一次出現了以億級計算的中產階級消費者。早在2008年以前,統治中國商業市場有一條鐵律,叫做價廉物美。越便宜的商品才能形成大的規模,大的規模才能為企業帶來利益。

十年里,中國消費品市場正式告別了屌絲主導的價值觀和購買邏輯,中國的消費者購買了全球70%的奢侈品,他們的平均年齡不過39歲,跟美國相比,大概要年輕15歲左右。

十年後的今天,價廉物美的時代過去了,只有那些能夠提供好的品質、好的技術的產品,才能夠留存下來。中國市場上第一次出現了願意為品質和技術買單的消費者。

十年中國經濟·魚大

隨著江河的不斷擴容,江河裡面那些魚,也出現了一個非常大的變化,今天中國公司的規模,由以下幾個數據可見一二。

世界500強中國企業數量增加3倍

在世界五百強的名單中,中國公司的數量從2008年的35家,到2017年增加到了115家,也就是說十年裡面,我們的企業進入世界五百強的數量,增加了3倍,在全世界前十大企業中,中國公司佔到了4家。

騰訊阿里躋身全球十大公司

每年,全球都會評選市值最高的公司。2007年,全球市值最大的十家公司中有3家中國公司,分別是中國工商銀行、中石油和中國移動。

這3家中國公司,都是中國的國家隊,十年後,他們被騰訊和阿里巴巴這兩家互聯網企業取代。在過去的十年里,騰訊的市值增加了15倍,而阿里巴巴的市值,居然增加了70倍,這兩家公司目前是亞洲地區市值最高的公司。

在過去十年里,你還會看到一些新的中國資本在全球併購的景象,中國人買下了歐洲最大的機器人公司,中國人買下了華爾街最豪華的五星級酒店,買下了好萊塢的影院,買下了GE的電器部門,還在全球各個重要的港口城市,參與建設和擁有了超過50個港口和集裝箱碼頭。

十年中國經濟·反思

這十年,中國經濟規模和公司規模都得到了極大的發展。但是你會發覺,在過去的十年里,除了中國等少數國家以外,絕大多數的國家經濟總量,幾乎沒有任何的增長,經濟發展基本停滯。

英國脫歐、特朗普當選美國總統、全球的民粹主義和貿易保護主義大規模地崛起,黑天鵝頻飛。在過去的十年里,全球貿易的增長量幾乎為零,也就是說中國這個十年經濟發展,是在一個反全球化的進程中實現的。

回過頭來看,中國經濟這十年的發展,也並不是一帆風順的。

首先,中國製造出現了一個巨大的滑坡。面臨著種種成本抬升的壓力,中國製造所具有的成本優勢和規模優勢,逐漸地開始喪失。2008年,中國每年保持兩位數增加的外貿經濟跌了百分之二十幾,第二年又跌了百分之十幾,到今天仍然處在一個低谷的L型狀態。

另外,城市規模不斷地擴大,並不是所有人都成為了這一輪改革和經濟發展的獲益者。在過去的十年里,北京市的房價漲了4倍多,深圳市的房價漲了4.7倍。

二十年前北京市中心的房價是五千塊左右,你在北京開出租,一個月的收入大概在四千塊左右,也就是說你開計程車一個半月的收入,可以買一個平方米的房子。

到了2017年的今天,計程車司機的收入在五六千左右,而北京中心城區的房價,已經漲至八萬到十萬,一年的工資,還買不起一個平方米的房子。

對很多人來講,過去的十年是輝煌的十年,但是對很多人來說,它也是失落的十年。


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