戰機空中訓練 拋出的空彈殼徑直砸向小鎮 30人被當場撂倒

機炮作為戰機武器一直延續至今，哪怕是在導彈時代的今天，機炮武器仍然是近距離格鬥和對地直接支援的一種利器。但射速極快的航空機炮，打出的空彈殼是如何處理呢？其實，這其中還是有點門道的。

現代戰機普及了彈殼收集系統

早期戰機機炮機槍的彈殼處理很簡單——直接通過拋殼口扔出機外，然後就如同天女散花般地砸向地面。這樣的方式一直沿用到上世紀70年代——機頭進氣的噴氣戰機也採用這種方式。在今天的武裝直升機上，直接拋殼的方式仍然沿用。其優點很明顯，不用設置額外的彈殼收集設備，節約了飛機的內部空間和重量，十分簡單。但缺點也很明顯：金屬彈殼從空中從天而降砸下來可不是好玩的，如果在城市上空進行空戰，那砸下來的密集彈殼就可能造成嚴重傷亡。

SU17戰鬥轟炸機

這樣的事情不是沒有先例的，如俄羅斯《對話者報》在歷史版塊就披露過俄國空軍的一次事故：其SU17式戰鬥轟炸機（機頭進氣）在空中訓練時對靶機進行機炮試射，拋出的空彈殼因為演習規劃區域的不仔細正好砸在了一個小鎮上，如同下了一場金屬暴雨，30餘人因此損失，多人受傷，房屋也受到一定的損害。類似的事件在直接拋殼的時代還發生過多次。不過，直接拋殼的方式到了機腹或機身側面進氣的噴氣戰機身上就被徹底拋棄了，原因很簡單，拋出來的彈殼會被直接吸入發動機之中，必須將其收集起來。

二戰時期的戰鬥機很多都是將彈殼直接拋出

將彈殼收集起來的方式最為原始的就是用布袋子。比如二戰轟炸機由機身內部伸出去的機槍，側面就有個大大的彈殼收集袋。再往後發展就有專門的彈殼收集系統了，其設計上的考量也更加仔細。比如對於戰鬥機而言，幾百上千顆的彈殼也是個不小的重量，彈殼收集系統必須考慮到戰機重心變化的問題。

A10攻擊機強大的轉管機關炮

現代的新式戰機上，基本都普及了彈殼收集系統。不過彈殼收集系統也有個無法避免的缺陷，就是其本身和收集起來的彈殼，會成為對作戰飛行毫無意義的死重。這樣的重量對於早年發動機技術有限的飛機而言是不可接受的，但隨著飛機重量的加大、發動機功率的加強，彈殼收集設備帶來的累贅就差不多可以忽略不計了，這也是其可以進一步普及的原因。

現代武裝直升機

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