狸貓換太子？幾千輛阿瑪塔竟然變成T-80！

俄羅斯國防部此前宣布要啟封冷戰時封存的T-80BV主戰坦克，而俄媒則指出這個數量是2000輛。這些坦克在啟封並改進後將裝備俄軍。而重要的是2000輛這個數字非常值得玩味，因為最開始俄羅斯官方曾說要在2020年前裝備2300輛T-14「阿瑪塔」主戰坦克。

T-80系列主戰坦克曾在俄陸軍戰鬥序列中佔有很大比重

「阿瑪塔」突然變成T-80BV

數年內生產2300輛阿瑪塔主戰坦克，俄羅斯無論是從經濟實力還是生產能力上看，都無法完成這個宏大的計劃。阿瑪塔的問題不僅僅是貴，可靠性也很難讓人放心。吹吹牛還可以，俄羅斯不可能花大價錢去生產一款尚不能讓他們放心的坦克。畢竟，歷史上T-64坦克因為可靠性而造成的巨大麻煩早已為世人熟知，相信俄羅斯人也不會忘性這麼大。

號稱第一種四代主戰坦克的阿瑪塔

最近的兩條消息對於阿瑪塔坦克來說都是重擊。一方面，俄羅斯要採購原本僅用於出口的T-90M主戰坦克；另一方面，他們還要大規模啟封並改進T-80BV主戰坦克。再一看數量，這不是把阿瑪塔的空間給完全擠佔了么？要知道，俄羅斯人曾信誓旦旦地說，將用阿瑪塔車族替代幾乎所有的現役坦克裝甲車輛。無論是新採購的T-90M還是改進過後的T-80BV，肯定還需要服役相當的時間。

T90及其改進型在某些方面上來說比全新的「阿瑪塔」更具有吸引力

這也就意味著，俄羅斯在較短時間內大規模量產阿瑪塔的可能性幾乎被扼殺。採購T-90M和改進T-80BV固然比生產阿瑪塔便宜，但也是一筆相當巨大的投入。要知道，對於一種武器裝備來說，時間是非常重要的。誰也不知道，在未來的若干年裡，阿瑪塔是否會從理念到技術層面都變成落後者。一旦出現這種情況，俄羅斯生產阿瑪塔的意願將會幾近歸零。

「阿瑪塔」突然變成T-80BV

事實上，即便放在當前環境下，阿瑪塔坦克的生存環境都非常堪憂。固然作為一種先進的主戰坦克，阿瑪塔在解決了可靠性問題的基礎上能夠讓俄陸軍坦克有一個相當的躍升。可是，在這個講求制海權和制空權並尤其重視信息化體系建設的年代，這種提升對於俄羅斯的經濟實力和國防開支來說未必是一筆划算的買賣。

儘管俄羅斯的經濟情況有所好轉但長期軍費開支不足嚴重影響了俄軍的戰鬥力

近年來，俄羅斯和西方斗得如火如荼，在烏克蘭和敘利亞方向都有一些收穫，但相應地也付出了不小的代價。經濟上的壓力逼迫俄羅斯不得不以兩位數的負增長來削減軍費開支。沒錢已經嚴重影響到了俄羅斯軍隊的武器裝備更新。新航母、新大型驅逐艦等武器裝備，都不知道會「將」到什麼時候，總之多年來都是「將建造」。

大規模啟封T-80BV，既是無奈也是務實。俄軍自己應該很清楚「將全面換裝阿瑪塔」的這個「將」是一個多麼遙遠和充滿未知的事情。說到底還是窮，沒錢不僅耽誤新裝備的生產，其實從研製時就會影響到進度。

「阿瑪塔」突然變成T-80BV

陸軍如此，海軍亦如此。以中國從俄羅斯引進的現代級導彈驅逐艦為例，就能夠看出俄軍的窘迫了。在中國海軍大規模下餃子之後，由於新型艦艇相關技術的突飛猛進，現代級原有的技術狀態已經使之邊緣化。可畢竟是服役僅十幾年的戰艦，還在壯年。於是，中國方面對現代級進行了一次脫胎換骨式的大改。

中國海軍裝備的「現代」級在進行大改進

在阿瑪塔項目上遇到挫折的俄羅斯人想起了封存的坦克。可惜的是，改進T-80BV雖能救場一時，卻扛不起俄羅斯陸軍的未來。

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