為了與F22戰機競爭，而研發這一型號的米格戰機

蘇聯米高揚設計局研製採用部分隱身設計的雙發單座戰鬥機：米格-1.44戰鬥機（Mikoyan MiG-1.44），它的設計主要是為了應對美國戰機，值得一提的就是採用了三角翼、雙垂尾的鴨式布局和可調S型進氣道，和複合材料。集成了許多第五代戰鬥機的一些特點，比如先進的航空電子設備，隱身技術，和超音速巡航。

融合了先進的技術，理論上具備了優秀的部分隱身性和戰鬥屬性。

20世紀七十年代中後期美蘇冷戰時期，美國首先開始了先進戰術戰鬥機「ATF」預研項目，該項目最終的工程型號就是F/A-22「猛禽」隱身戰鬥機。而80年代後為了應對美國先進戰機，米格1.44應運而生，起源於20世紀80年代初，米格設計局同時開展了雙發多用途戰鬥機「MFI」和單發戰術戰鬥機「LFI」的研製工作。在名稱上有不同看法，此後MFI被歸類到項目5.12，而LFI被命名為412工程或者項目4.12，前者研究成果轉化為新一代驗證機米格-1.44。

1994年12月，米格-1.44戰鬥機進行了第一次地面高速滑行試驗，又是一波三折的幾年折騰後，1999年，首次飛行進行了最後準備，飛機終於完成了，它進行了地面測試。到了2000年2月29日飛機首次試飛，在18分鐘的飛行中，1.44達到了最大高度為1,000米，達到600公里/小時的速度。莫斯科時間11時43分，飛機在緊張的氛圍中安全觸地。

後來項目取消，這一戰機逐漸淡出了公眾視線。最主要原因是由於長期缺乏資金，長時間的研發，加上1991年蘇聯解體後，資金問凸顯。這一戰機從80年代到在2000年進行了首飛，歷經了漫長的過程，最終還是被俄羅斯放棄了。

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