首批iPhoneX已在路上 只是數量少得可憐……

10月27日下午3:01分，iPhone X將正式迎來預售。此前，有消息稱，受限於3D人臉識別原深感（True Depth）攝像頭的良率，iPhone X的前期供貨將十分有限。如今這一消息得到了驗證。

10月14日，鄭州海關監管首批4.65萬台蘋果新品手機iPhone X從鄭州新鄭綜合保稅區發貨，分別從新鄭國際機場和上海浦東國際機場運往荷蘭和阿聯酋。

此前蘋果在發布會上稱，iPhone X將於10月27日開始預購，11月3日開始發售。

不過，首批貨的出境，並不意味著iPhone X的發售就將一帆風順。此前知名iPhone分析師、凱基證券分析師郭明池預計，直到明年上半年，蘋果有可能都無法滿足iPhone X的需求，因出貨量不及預期。

郭明池當時預計，今年年底以前，iPhone X只能出貨約4000萬部，比他之前的預測少了約1000萬部。這意味著消費者有可能面臨早早下了訂單，卻不得不等到明年才能拿到新機的尷尬狀況。

然而更糟糕的是，消費者的購買意願也有可能不及預期。上一輪iPhone「超級周期」的iPhone 6和iPhone 6 Plus上市已有三年多，然而金融諮詢公司Raymond James公司的一項調查顯示，目前僅不足37%的蘋果用戶希望在明年換新的蘋果手機。

此前每次蘋果新品發布後，平均有44%的用戶願意更換新手機。

iPhone 8的銷售遇冷已經證明了這一點。iPhone 8率先開售後卻意外遇冷，反而是降價後的iPhone 7迎來了第二春，銷量明顯增長，甚至脫銷。

更加雪上加霜的是，自蘋果iPhone 8/iPhone 8 Plus正式開賣以來，新手機「爆裂」事件接連發生。近日，又出現了多例iPhone 8系列手機面板開裂事件。

美國紐約州羅徹斯特一名男子持有的iPhone 8 Plus在使用Qi無線充電座時突然電池膨脹撐開機殼。此外，知名網路論壇Reddit也有人貼出自己父親新收到的iPhone 8 Plus開箱就發生電池膨脹裂開，結果則是蘋果給予了換新處理。

9月28日，一名中國用戶的iPhone 8 Plus充電不久便發現手機背板和屏幕從內部裂開，電池疑似不明原因膨脹，裂縫約0.5厘米，但外觀沒有損壞，也沒聽到任何爆裂的聲響。根據當地媒體對這位用戶的詢問，他使用的一直是原裝充電器，也沒有什麼異常操作。

加上這三起事件，蘋果新款iPhone目前至少已經有10起電池膨脹致使外殼爆裂事件。

蘋果方面此前表示，新機外殼爆裂初步調查的情況是出現了電池膨脹問題，並非是嚴重的安全性事件，更詳細的調查結果會在調查結束後對外公布。

值得注意的是，因電池膨脹而發生炸裂在iPhone發售歷史上尚屬首次。而作為行業標杆的蘋果，其強大的研發設計能力估計也不會出現這樣的「低級錯誤」，那麼這一系列事件背後的真正原因究竟是什麼呢?

對此，有媒體分析指出這一系列問題的根源其實是由於iPhone 8採用的金屬中框加玻璃後蓋所導致。

此次iPhone 8/8 Plus拋棄金屬後殼轉而回歸到雙玻璃機身設計，背面採用玻璃材質後剛性變得極強，伸縮空間隨之變小，當電池發熱不能及時散出去的時候容易出現鼓包、撐裂機身的情況。

再加之首次增加了無線充電功能，後蓋內增加線圈，這樣的設計至少給手機內部又減少了0.23mm的厚度。因此綜合多方面因素考慮，iPhone8/8 Plus新機電池鼓包的原因極有可能是採用玻璃機身，以及增加無線充電而導致的。

根據新華社、TechWeb、網易新聞等整理

責編 曉筱

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