中國用新技術改變整個世界，美國卻用來犯罪，兩者差距太大

據美聯社10月3日報道，美國密歇根州警察局的一份報告稱，今年5月，一架無人機偷偷將違禁品運進密歇根州一所監獄，近2個月後才被發現，據悉其運送的是手機。

玩玩沒有想到，這種先進的無人機技術，被美國監獄犯用來進行運送違禁品，只是這個事情還存在諸多的疑點，無人機是在什麼地方進行操作的呢？監獄內的犯人還是監獄外的人呢？

不管是什麼人操作，都說明美國的監獄管理方面存在更重大的漏洞，因為在使用無人機操作之前，至少需要先溝通好，準備設備監獄內外相互溝通好，才有機會將手機放置在無人機上，方才有機會送進監獄。

據了解，這所監獄在8月17日還發生過2起無人機投送未遂事件。監獄官員扣留了裝有手機、剃鬚刀和大麻的包裹。可能對美國而言，私人使用無人機就存在禍害漏洞。

可在中國就完全不同了，中國無人機可是有非常重要的作用，而且是完全造福於民，這就形成了中外兩種截然不同的差距。

7月20日，在聯想2017 TechWorld大會上，劉強東闡述了未來無人機的布局：將在四川建立185個無人機機場，建成後將實現24小時內送達中國的任何城市。不僅四川，京東還將在陝西建設100個無人機機場。在這之前，京東已經建成全球首個無人機調度中心，為無人機常態化做保障。

中國的第一大私營快遞公司，順豐已經推出多款無人機，比如四軸多旋翼機型、傾轉旋翼機型等，以覆蓋不同的送貨場景，這些無人機的最大有效載重在5-25公斤之間，最大載重飛行距離在15-100公里之間。

未來，順豐希望通過「大型有人運輸機+支線大型無人機+末端小型無人機」三段式空運網，實現36小時通達全國，即便是地形複雜或偏遠地區也不例外。上個月，順豐還成功拿到了無人機送貨的合法「牌照」，這可是第一家啊。

近日，農業部、財政部和民航局發布通知，宣布2017年選擇浙江、安徽、江西、湖南、廣東、重慶等6省市開展植保無人機補貼試點。這意味著業內期待多年的植保無人機將納入國家農機補貼，終於迎來高速發展的時刻。

這意味在中國無人機還將廣泛的應用到農業當中去，現如今大疆等無人機企業逐漸布局工業級市場，以尋求更大的無人機商用價值。在我國無人機還可以替代有人機完成現有通航業務，打開包括航測、植保、電力等市場。這些種種的應用都將改變整個世界。

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