多款新車：東京車展首發亮相新車點評

[XCAR 新車點評 原創]

第45屆東京車展將於北京時間10月25日（媒體日）正式拉開序幕，作為全球知名的汽車展會，本屆東京車展上一如既往的雲集了眾多汽車品牌參展，據愛卡汽車統計將有近幾十款新車將在本屆車展中發布亮相，新車數量及重要性不輸往屆。在車展開幕之前，我們先對本屆車展上的新車進行一次搶先預覽，希望能給您帶來一個總體的了解。

豐田全新世紀

新車點評：豐田世紀（CENTURY）是為紀念日本發明家、豐田創始人豐田喜一郎之父——豐田佐吉，研製的豪華行政轎車，本次換代為第三代產品。據悉，新車將在2018年年中在日本上市。是否登陸中國市場，我們拭目以待。

世紀被譽為「日版勞斯萊斯」，自然和勞斯萊斯有著相似的設計。全新世紀前進氣格柵採用鏤空式造型，中央配備豐田世紀的專屬鳳凰標識。前大燈組採用了「田字形」內部設計，頗具辨識度。新車尾部並沒有「TOYOTA」字樣，取而代之的是鳳凰LOGO和「CENTURY」字樣。

內飾方面，新車的設計有著「老傢具」式的既視感，很有日系豪華車的味道。新車中控檯布局簡潔，輔以實木元素進行點綴。大尺寸中控液晶屏、空調出風口、功能按鍵區域的布局清晰便於操作。此外，新車座椅採用真皮和羊毛等高檔材質，使車內豪華效果更加突出。

新車長寬高為5335/1930/1505mm，軸距為3090mm。動力方面，將搭載一套由5.0L V8發動機與電動機組成的混合動力系統。

大發DN Compagno概念車

新車點評：大發這個品牌相信在90年代時候無人不知無人不曉，隨著時間的推移，逐漸被人所淡忘。此次東京車展，大髮帶來全新DN系列概念車，憑藉出色的外觀以及個性化的設計，再一次進入人們的眼帘。此次概念車的推出，表明了大發反哺的決心，究竟以後市場表現怎麼樣，我們拭目以待。

外觀方面，大發DN Compagno概念車採用了非常圓潤造型的車頂設計，整體看上去會更有轎跑車味道。此外，新車還採用了雙色大尺寸輪圈，與紅色車身搭配，十分具有衝擊力。

尾部方面，大發DN Compagno概念車採用了豎向尾燈組，與凱迪拉克車型頗為相似，夜晚點亮時視覺效果十分醒目。值得一提的是，新車後保險杠底部採用黑色飾板與鍍鉻裝飾條搭配，進一步彰顯了個性。與此同時，大發DN Compagno概念車的發布，也是在向1963年的Vignale Compagno致敬。

內飾方面，大發DN Compagno概念車內飾主要採用紅黑搭配雙色內飾，並採用了分體式設計，設計感極強。此外，中控部分還採用V字造型，與儀錶盤連為一體，科技感十足，進一步彰顯了概念車的身份。

豐田世紀、大發DN Compagno概念車

雅馬哈概念車

新車點評：如今豪華電動跑車陣營將再添新丁，雅馬哈在摩托車行業一直處於佼佼者，此次進軍汽車行業，想必也一定能給消費者帶來非常好的產品，究竟以後表現怎樣，我們拭目以待。

配圖為此前發布的概念車

外觀方面，官方並沒有透露出太多消息，不過據外媒推測，此款跑車將會基於邁凱倫F1設計師Gordon Murray設計的iStream碳纖維架構打造，系統部件更換為碳纖維。由於碳纖維的大量使用，新車的整體重量僅為750公斤，進一步提升了車輛極限的操控性，給駕駛員很強的信心。

雷克薩斯全新LS 500 F Sport

新車點評：相比於外觀上的兇悍，LS 500 F Sport的內飾要「溫馨」很多，沒有太多的運動元素，這是一款低調的運動健將，對於這樣一款旗艦來說，「上得了廳堂，下得了賽道」是最好的詮釋。

外觀方面，雷克薩斯LS 500 F Sport大部分設計延續了新一代LS車型， 只是採用了純黑色的前格柵，加上更運動化的包圍，前臉更顯兇悍。外觀方面尾部增加了「F-Sport」標識，採用了雙邊共兩出的尾排，在動力性能上有不俗表現。

內飾設計基本延續了LS500的設計風格，比如類似琴弦的中控台裝飾，大尺寸的液晶屏，不過內飾採用了更多啞光或者金屬裝飾件，特別是金屬腳踏板。另外，採用了更加小巧的電子擋桿。方向盤加入了象徵其身份的「F」標誌。

雷克薩斯LS 500 F Sport基於雷克薩斯GA-L平台打造，新車的底盤重心更低，重量分配更均勻，提升車輛在行駛中的穩定性和安全性。另外，新車還在駕駛輔助系統、剎車系統等方面進行加強。

動力方面，將有普通汽油版和混合動力版兩種選擇，其中3.5T V6渦輪增壓發動機最大功率為305kW（415Ps），峰值扭矩為599Nm，與之匹配的是10速自動變速箱，同時還將提供後驅及四驅兩種選擇，後驅車型從靜止加速至96km/h用時4.5s。

而混合動力版的雷克薩斯LS 500h F Sport將配備3.5L發動機以及兩個電動機組成的混合動力系統，最大功率為260kW（354Ps），官方公布的0-96km/h加速時間為5.2s。

雅馬哈概念車、雷克薩斯全新LS F

馬自達概念車

新車點評：馬自達可謂是日系品牌中最為獨特的一個，其對駕駛愉悅感的追求堪稱「走火入魔」一般，著實令人敬佩，此次兩款概念車是對馬自達繼目前創馳藍天和魂動之後的設計和產品規劃做出了詳細的詮釋，值得期待。

目前兩款新車的預告圖依舊太過抽象，我們無法獲得具體的信息，不過據推測，其中一款概念車可以看作是下一代馬自達3（國內稱馬自達3 Axela昂克賽拉）的雛形。除此之外，馬自達官方還表示，第二代創馳藍天汽油發動機「SKYACIV-X」也將在本屆東京車展上展出。

全新鈴木吉姆尼

新車點評：集越野功能性和外觀個性於一身的吉姆尼終於快要換代了，無論這次在越野上是否給予我們驚喜，這炫酷和富有個性的外觀也註定吉姆尼會更加富有標籤屬性。

外觀方面，全新一代吉姆尼不僅保留了以越野為重心的高離地間隙、高接近角、高離去角等基本屬性，同時方正的車型也更加彰顯個性，給人一種硬派色彩。整車的外觀除了前大燈以外，基本都是以方形元素為主，如果不去考慮車身尺寸，新車的造型風格和賓士G級非常相似。

內飾方面，新車同樣大量採用了平直的線條以突出其獨樹一幟的復古設計風格，內飾布局樸素、實用，但整體配置並不落後，我們可以看到，新車配備了一塊尺寸比較可觀的中控屏幕，同時空調控制區域下方也分布著密集的按鈕。

全新吉姆尼將繼續採用非承載式車身。動力方面，據海外媒體報道稱，新車有望搭載一台小排量渦輪增壓發動機代替現有的1.3L自然吸氣發動機，以提升動力和燃油經濟性。

馬自達概念車、全新鈴木吉姆尼

本田純電動概念車

新車點評：法蘭克福車展上本田推出Urban EV概念車，在本月開幕的東京車展上Sports EV Concept概念車也即將推出，這不僅展示了本田未來車型的設計新方向，或許也是本田開始全面布局新能源產品的信號。

Sports EV Concept概念車預告圖

本田Urban EV概念車

本田官方僅發布了一張車尾的預告圖，該車的尾燈組與Urban EV概念車設計風格類似。從預告圖來看，能夠看出概念車尾部輪廓採用了溜背式設計，整體風格較為動感。尾燈組採用了四邊形設計，內部增加了3條光帶，看上去較為簡約。此外官方表示，新車將把高效的純電動力裝置和人工智慧技術結合在一起，進一步提升駕乘體驗。

雷克薩斯RX 7座版

新車點評：目前國內市場豪華七座SUV的競爭已經初顯激烈的局面，沃爾沃XC90、奧迪Q7等都是非常有代表性的車型，而長軸距七座設計的雷克薩斯RX未來進入中國市場後將與這些車型展開廝殺。

早在去年的紐約車展上，雷克薩斯總經理Jeff Bracken在接受採訪時就已經表示，將基於現款RX打造七座版車型。RX 450hL基於RX 450h打造，新車長度增加至5050mm，軸距保持不變，並採用七座布局。外觀方面，雷克薩斯RX七座版和普通版相比，車尾後半部分更加的平整，尾門造型也更加垂直，為第三排座位提供更加富裕的空間。

動力方面，新車有望繼續搭載現款車型的3.5L自然吸氣V6發動機和電動機組成的混合動力系統，綜合最大功率230kW（313Ps）。參考現款車型，這套動力系統百公里綜合油耗為6.7L，0-100km/h加速時間為7.7s。（諜照來源：motor1.com）

本田純電動概念車、雷克薩斯RX

日產Serena NISMO

新車點評：在日本MPV改裝有很大的市場，大多數改裝愛好者都將MPV向著運動風格改裝，使本應商務風格的MPV搖身一變，十分運動。此次日產Serena NISMO的推出就很好的詮釋了這一觀點，相信這一車型的推出，一定會有不少MPV改裝愛好者為之心動。

日產Serena是一款MPV車型，此次日產Serena NISMO主要是在外觀方面進行了運動化的設計。新車的NISMO運動包圍造型十分誇張，大尺寸啞光格柵看上去十分具有衝擊力，可以說是整個車頭的點睛之筆。同時新車整體視覺重心在這套包圍的襯托下看上去更加低矮，極具運動感。

內飾方面，新車採用了七座布局設計，並在座椅處加入了紅色縫線設計，進一步彰顯了運動感，與誇張的外觀形成了很好的對應。此外，日產Serena NISMO同時還換裝了平底式運動方向盤，很好的營造出了車內運動氛圍。值得一提的是，日產Serena NISMO還裝配了運動懸掛和全新的排氣系統，操控性得到明顯提升。

豐田全新Supra

新車點評：雖然消息層出不窮，但該車的真實面目還是沒能展現在我們面前，很多牛魔王愛好者都迫不及待的等待著這款車型，希望復出後的它，不會讓車迷失望吧。

從此次全新的效果圖中我們可以看出，豐田Supra的造型依舊延續了此前諜照中的設計，新車的設計靈感源自於豐田早年間發布的FT-1概念車，不過從此次效果圖中我們可以看到，新車採用了全新的LED前大燈組，根據經驗來看，未來量產車上很可能採用的就是這樣的設計。

動力方面，新車或將採用混合動力和四輪驅動系統的組合。其中，汽油發動機很可能來自寶馬，但也不排除採用豐田自家的發動機，而電動機的電能則會存儲在超級電容而非電池之中。

日產Serena NISMO、豐田Supra

馬自達CX-8

新車點評：馬自達CX-5是一款從外觀到駕乘體驗都非常運動的車型，對那些注重操控性能的消費者來說，這是一個兼顧樂趣和實用性的選擇。而CX-8的出現又再次提升了車身尺寸和內部空間，對於那些更加偏向實用性的消費者來說，這無疑是個更好的選擇。

新車預計將採用馬自達家族最新的設計風格。從預告圖中可以看出，新車的車身側面採用雙腰線設計。輪圈採用了雙五輻式造型，使其整體看上去更加運動。

此前曝光的馬自達CX-8設計草圖

根據此前曝光的設計草圖結合車頭和車尾的造型設計來看，CX-8的整體外觀和CX-5保持著高度一致，因此外界也猜測CX-8就是CX-5的7座版車型。

此前曝光的馬自達CX-8諜照

內飾部分，馬自達官方曾發布過一張CX-8的內飾預告圖，7座布局一覽無餘。根據官方的數據，馬自達CX-8的長寬高分別為4900/1840/1730mm，軸距為2930mm。

全新聆風Nismo版本概念車

新車點評：東京車展也是世界五大車展之一，不過由於其發布的新車基本與中國市場沒有什麼關係，所以國內消費者很少關注。但其實大家不知道，東京車展上還是有很多值得一飽眼福的新車，比如本文這款。

外觀方面，新車在普通版車型的基礎上搭載了Nismo部門設計的運動外觀套件，下面我們來看一下細節上的變化。前臉部分，首先映入眼帘的是新車採用了雙色發動機蓋設計，此外霧燈區域的線條也發生了變化。同時我們還發現，新車前保險杠造型更加動感，全新的紅色下擾流板使得前臉更加動感。

側面來看，新車搭載了全新造型的鋁合金輪圈，側裙還加入了紅色塗裝點綴。尾部方面新車同樣在細節上有所變化，後備廂加入亮黑色飾板，後包圍造型也更加動感，並同樣加入了紅色塗裝。

內飾方面，新車基本與普通版車型保持一致，不過採用了全新設計的多功能方向盤，並搭載了大尺寸多媒體顯示屏以及全液晶儀錶盤。此外，新車在空調出風口以及座椅等處也加入了紅色元素。動力方面目前還沒有官方消息，據悉將與普通版車型保持一致。

馬自達CX-8、聆風Nismo概念車

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