同樣是拼配置韓系撞見滿腹經綸的國貨

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[XCAR 導購原創]

曾幾何時，朗動、K5這些韓系車，才是稱霸銷量榜單中的王者。可隨著維持銷量壓力的與日俱增，韓系品牌選擇一降再降的策略，時至今日當年的光環車型幾乎在以「降級」價格現車銷售，可遺憾的是，對此國人似乎並不買賬，因此，「全線銷量暴跌」、「韓系市場低迷」等關鍵字，便成了韓系品牌當下的新聞。而在韓系品牌逐漸下滑的同時，也是中國品牌崛起的這幾年。

同樣是主打配置豐富這一賣點，中國品牌可謂進行得十分徹底。無論是從配置下放程度，全系標配的配置全面程度，甚至是對於科技感造型的細節設計，無一不顯露出自主造車的誠意。不僅如此，中國品牌對品質方面的打造也十分注重，而這一點剛好打到了韓系品牌的弱勢之處。當然，中國品牌能夠立足於市場也並非「一日之寒」，今天，我們就為大家盤點一下那些提及高配置，便會立刻浮現在腦中的中國品牌車型。

推薦車型一：上汽榮威 RX5

廠商指導價：9.98-18.68萬

車型亮點：互聯網汽車的開疆拓土者

8月份銷量增速第一的RX5，用事實證明了它存在的意義。而採用了律動設計理念以及諸多新鮮銳利元素的它，也將其利落、得體的設計衍生成家族化的設計理念。

但當你拉開車門，搭載YunOS for Car的10.4英寸的大型液晶顯示系統，必然會成為你視覺上的焦點。此外，RX5高質感的內裝鋪陳也是上汽集團一直以來能夠比肩合資品牌的一大亮點。

體驗者坐入前排，將座椅調至合適的位置，此時頭部尚有一拳四指的剩餘空間。

保證前排座椅位置不變的情況下，體驗者來到後排，由於頭頂位置是天窗的設計，此時頭部依然有兩拳的餘量，腿部空間同樣為兩拳，較為充沛。

RX5的行李廂在常規狀態下的容積為595L，在放倒後排座椅後可擴展至1639L。此外，RX5還支持後排座椅按比例放倒功能，空間靈活性值得認可。

動力方面，榮威RX5搭載了1.5T以及2.0T兩種動力系統。其中，1.5T發動機最大功率124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩250Nm/1700-4400rpm，2.0T發動機最大功率162kW（220Ps）/5600rpm，最大扭矩350Nm/2500-4000rpm。而傳動系統方面，則匹配6擋濕式雙離合變速箱。懸掛系統則採用前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛系統。

榮威RX5搭載了1.5T以及2.0T兩種動力系統。

傳動系統方面，則匹配6擋濕式雙離合變速箱。

作為互聯網汽車的開疆拓土者，榮威RX5一直以來在中國品牌SUV中，都擁有著足夠的話語權和競爭力。而在8月份的銷量榜單中，RX5也以超高的銷量，成為了銷量增速最快的車型，市場認可度毋庸置疑。

榮威RX5：互聯網汽車的開疆拓土者

推薦車型二：吉利汽車博越

廠商指導價：9.88-15.78 萬

車型亮點：吉利出品的濃縮精華

作為一款緊湊級SUV，博越的氣質可以說是在端莊之中富有一絲靈性。而時下吉利品牌如此注重中國元素的運用，其實在博越的設計也能夠看出一些端倪。

同外觀一樣，內飾同樣處處可見中國元素，吉利標誌性的迴旋紋設計在內飾細節中大放光彩。此外，無論是用料取材，還是整體的裝配工藝，博越都表現出了較高的水準。

行李廂非常規整，後排座椅也支持按比例放倒。放倒後的行李廂能實現較大物品的裝載，完全能夠滿足絕大多數家庭的日常使用。

吉利博越共搭載了三款發動機，1.8L低/高功率渦輪增壓發動機與2.0L自然吸氣發動機。其中1.8L渦輪增壓發動機，低功率版本發動機最大功率為120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩為250Nm/1500-4500rpm；高功率版本發動機，最高功率為135kW（184Ps），最大扭矩為285Nm。而2.0L直列四缸自然吸氣發動機最大功率104kW（141Ps）/6000rpm，最大扭矩178Nm/4000-4500rpm。

吉利博越共搭載了三款發動機，1.8L低/高功率渦輪增壓發動機與2.0L自然吸氣發動機。其中2.0L直列四缸自然吸氣發動機最大功率104kW（141Ps），最大扭矩178Nm。

2.0L自吸發動機和1.8T低功率發動機均匹配6擋手動變速箱，而1.8T高功率發動機則匹配6擋手自一體變速箱。

「博」字輩的成功，讓吉利品牌成為了品質製造的代名詞，從而讓旗下所有車型都擁有了光環。而佔了SUV、吉利等關鍵詞的博越，成功也實屬情理之中。

吉利博越：吉利出品的濃縮精華

推薦車型三：長安汽車 CS75

廠商指導價：7.98-18.48 萬

推薦理由：平步青雲的中國品牌代表車型

長安那種給人穩中求勝的感覺，在CS75的外觀設計上也有所體現，熟悉的長安味道，那種獨有的厚重感但卻獨具個性。

雖然CS75在配置方面極為豐富，但在內飾設計上卻不如外觀變化多樣，看上去有些一成不變。不過，細膩的表面紋路處理和嚴謹的裝配工藝仍使CS75具備了良好的品質表現。

將前排座椅調整至最低後，身高162cm的體驗者可以獲得兩拳的頭部空間。

保持前排座椅位置不變，體驗者在後排則可以獲得兩拳有餘的腿部空間，以及一拳四指的頭部空間。

590L的常規行李廂空間，在將第二排座椅靠背按照4/6比例進行放倒後，最大可將儲物空間延展至1560L。此外，將靠背放倒後地板也十分平整，非常利於放置大件物品。

CS75提供了三款動力選擇，包括一台1.5L渦輪增壓發動機、一台1.8L渦輪增壓發動機以及一台2.0L自然吸氣發動機，其中1.5L渦輪增壓發動機最大功率125kW（170Ps）/5500rpm，最大扭矩230Nm/1950-4500rpm；1.8T發動機最大功率130W（177Ps）/5000-5500rpm，最大扭矩230Nm/1700-5000rpm；2.0L自然吸氣發動機最大功率116kW（158Ps）/5500-6000rpm，最大扭矩200Nm/4000-4500rpm。