做好這幾個細節，新駕考試不算什麼

近日(新修訂的《機動車駕駛人考試內容與方法》)已於10月1日正式實施。這個被稱為「史上最難」新駕考在國慶假期後正式開考，目前全國數據統計顯示很多地方大批量的掛科，有的地方甚至只有個別人能通過。那麼這個新版考試內容到底有多難，今天小編帶你去看看！

那麼新規和之前有哪些不同呢？

1、新規比原先版本更更實用更接地氣。

「新規下，科目2要求學員掌握車輛的離合器使用運行。比如側方停車，時間要求90秒的限制，這不僅要求學員要掌握車輛行駛還要學員掌握駕駛速度，方向盤必須要轉的快，入庫倒車速度要均勻。

2、中途停車改為扣分

對中途停車的，由原來考試不合格修改為「每次扣5分」。

3、科目三語音提示觀察取消，改為人為觀察

以前科目三考試會有語音提示：前方學校、前方人行橫道。這時學員則需減速慢行通過。而新規中語音提示取消了，學員需要通過自己的觀察來判定。通過人行橫道線和直行通過路口、路口左右轉彎項目中，左右觀察，不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的為不合格。

主要出錯點在哪？

科目二

1、「坡道起步」，這個項目在考試失分項目中佔了一大半。

這個項目一直都是失分較多的項目，新規依然。車身距離路邊緣線不能超過50厘米這個對很多人來說難度很大，另外新規中增加了停車後要拉手剎的動作。

注意點：學員考試時切忌不要慌，一定要記得上坡後，要拉一下手剎。你只要想實際停車在坡上，有可能要溜坡，所以一定要拉手剎。

2、倒車入庫

雖然新規增加了210秒的時間限制，但是時間不是問題。主要還是壓線。新規增加控制線扣分項目，兩個前輪觸地點必須均駛過控制線後，再開始倒車入庫，目的是提高考生自行調整邊距的能力。

注意點：很多人會擔心有時間限制，其實沒必要時間完全夠。相對原先版本規定，現在考生中途有2秒停留，一定要觀察情況後在操作。切記著急。

3、直角轉彎

新規中增了轉向燈扣分，即轉彎前，開啟轉向燈，完成轉彎後，關閉轉向燈;中途停車由不合格修改為每次中途停車扣5分。網上說提前打轉向燈，這個方法不可取，車輛必須要進入感應區域，打轉向燈才能被感應到。

注意點：只要記住只要拐彎變道，都要打轉向燈。扣分主要是沒打轉向燈，或者少於3秒。

?科目三

百米加減檔位操作，

新規裡面最明顯的一個特徵，而且現在屬於全程評判，作為考生需要做到的是熟練掌握每一個檔位的使用。而且要跟速度相匹配。

小編總結：雖然新規對於考生來說難度會有增加，但是這樣的規定更貼近真實的開車，這樣學出來以後的學員，直接上路問題要比之前單純考試出來的新手，更容易適應路況環境。

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