當前位置:
首頁 > 科技 > 特斯拉Model 3開到了紐約,官方作秀還是技術先遣?

特斯拉Model 3開到了紐約,官方作秀還是技術先遣?

51 小時 17 分,一台橙色特斯拉 Model 3 完成了自己有史以來第一次公開的跨國之旅,從美國西海岸加州的曼哈頓海灘橫穿到紐約曼哈頓。

也許是由於特斯拉只交付了 220 台 Model 3,幾乎沒人在 7 月 29 日交車儀式後在路上見過真的 Model 3,所以看到這台 Model 3 的人紛紛拿出手機拍下發給媒體。從鮮艷的橙色車身和啞光黑輪轂搭配判斷,這些讀者看見的可能都是同一台 Model 3。

特斯拉Model 3開到了紐約,官方作秀還是技術先遣?

(圖片來自:Teslarati)

註冊於上個月的 Twitter 帳號 @MyModelThree見證了此次 Model 3 橫穿美國之旅的全過程。這台新車一路上經過了美國東海岸的賓夕法尼亞州和新澤西州,在大約 24 小時之前開始了最後一次充電,可以推測整趟旅程超過 3000 英里。

考慮到特斯拉曾表示首批 Model 3 會優先交付給公司員工,加上 @MyModelThree 發布的 Model 3 與 Model S 大合照,這次跨國之旅的主導者很有可能還是特斯拉自己人。而他們將目的地選在了紐約一處 Red Ball 停車場,也是「致敬」了 3 個月前的另一場公路之旅。

特斯拉Model 3開到了紐約,官方作秀還是技術先遣?

今年 7 月份,兩位特斯拉粉絲 Jordan Hart 和 Bradly D』Souza 決定要從加州開車去紐約。他們開的車既不是便宜好開的 Model 3,也不是跑得比法拉利還快的大塊頭 Model X,而是一台 2015 年產的舊款 Model S 85D。

特斯拉Model 3開到了紐約,官方作秀還是技術先遣?

Jordan Hart 和 Bradly D』Souza 最終行駛了 2830 英里,以 51 小時 54 分的成績到達紐約 Red Ball 停車場,其中處於移動狀態的時間是 37 小時 13 分。按照這個時間計算,他們的平均時速高達 76 英里(122 公里),看來他們的策略是儘可能利用特斯拉的快充網路減少充電時間,通過保持一個較高的車速來加快節奏。

特斯拉Model 3開到了紐約,官方作秀還是技術先遣?

今天說的這台 Model 3 不辭勞苦跑一趟紐約,可能還有其他目的。

在年初的 TED 演講中,馬斯克透露他們將會在今年年底嘗試用 Model S 全自動駕駛從舊金山跑到紐約。後來他又在 Twitter 上補充說到任何搭載第二代 Autopilot 硬體的特斯拉未來都可以自動駕駛橫跨東西海岸。莫非特斯拉要用 Model 3 來探個路?

特斯拉Model 3開到了紐約,官方作秀還是技術先遣?

一台剛開始交付的 Model 3 看遍了美國東西海岸風景,背後牽扯出來的事情真不簡單。

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 愛范兒 的精彩文章:

詳評:你愛逛的優衣庫、ZARA,哪個買買買更方便?
Swim Out:我玩這個清涼遊戲,絕不是為了看泳池邊的長腿小姐姐#iOS#Android
華為 Mate 10 傳聞匯總:四款新機,款款「全面屏」
全國首例 AI 技術犯罪案背後,你的個人信息被最先盯上

TAG:愛范兒 |