遼寧艦回港不到3個月再出海，將探索「新訓練模式」；新航母或用電磁彈射器
正是在這篇采自解放軍全軍多個單位的報道中，中國首艘航母遼寧艦的最新動向被曝光。
三個月前，遼寧艦首次訪問香港，上艦參觀一票難求的場景讓人記憶猶新；三個月後，遼寧艦又要出海訓練了，而且這一次要探索訓練新模式。為何間隔如此之短就再次揚帆起航？訓練新模式指的又是什麼？
10月13號出版的《解放軍報》刊發了一篇文章，題為《全軍官兵豪情滿懷迎接十九大》。正是在這篇采自解放軍全軍多個單位的報道中，中國首艘航母遼寧艦的最新動向被曝光。
文章稱，「10月上旬，遼闊的海面上，遼寧艦飛行甲板上一片緊張、忙碌，伴隨著震耳欲聾的轟鳴聲，一架架艦載戰鬥機騰空而起，直刺海天。」報道同時強調，遼寧艦本次組織的海上試驗訓練是年度訓練計劃內的安排；十九大即將召開，航母部隊全體官兵意氣風發。
遼寧艦結束上一輪訓練就是前不久的事情。官方信息顯示，遼寧艦今年6月25號離開青島，一路南下，進行了跨海區機動訓練；7月7日首次抵達香港，參加解放軍進駐香港20周年的慶祝活動；7月11號編隊離開香港後，再次進行了編隊協同訓練，並最終於7月16號返回青島。在港停留不到三個月的時間就再次出海，如此短的間隔，說明了什麼？
杜文龍 央視特約評論員：
「相對短的時間周期至少說明兩個問題：一是青島航母母港『4S店』功能已完全齊備，中國對航母的保養和維護能力已達世界一流水平；二是遼寧艦上的官兵，已經對航母的各項操作熟悉，遼寧艦出海規則已成熟，準備的時間周期大幅縮短。」
《解放軍報》還援引一位殲-15艦載機飛行員的話報道稱，遼寧艦此次出海，將「深化前期的訓練成果，探索新的訓練模式。」那麼，「新的訓練模式」具體包含了哪些內容呢？
杜文龍 央視特約評論員：
「『新的訓練模式』很有可能是指聯合訓練和聯合作戰。也就是遼寧艦在出海過程中，沿岸的雷達部隊、導彈部隊如何配合以及穿越各個戰區時指揮權怎樣交接。過去的訓練是航母和編隊艦艇、艦載機自己內部的訓練，而現在 要和岸防、雷達等多個部隊協同，這種『軟性關係』與聯合能力的建立在將來的作戰中，將十分重要。」
服役已經五年多的遼寧艦戰鬥力穩步提升，有網友在某論壇上貼出了一張經過處理的拼接黑白照片，引起熱議。上面一張顯示的是疑似殲-15艦載機進行陸上彈射試驗的場景；下面的圖則顯示有4名疑似地勤人員，4人中間可以看到類似航母彈射器的溝槽，背景是架殲-15戰機。很多網友猜測，中國艦載機已經在進行電磁彈射試驗。不過，這些圖片和相關信息都沒有得到中國國防部和海軍方面的證實。
在太平洋彼岸的美國，艦載機電磁彈射也成為近期各方關注的熱點：今年7月22號，美軍新一代核動力航母「福特」號正式服役；6天後，一架F/A-18「超級大黃蜂」戰機先是通過改進後的阻攔著艦系統，成功降落在該艦甲板上；一個多小時後，又成功藉助電磁彈射器實現了艦載機在「福特」號上的首次起飛。
電磁彈射系統具有明顯的優勢：其彈射效率更高，日出動艦載機架次相比之前提高了25%，大幅提升了航母核心戰鬥力；由於能量輸出更加精準，電磁彈射器可以彈射更多型號的飛機；此外，電磁彈射系統減少了對艦上大量液壓油和淡水等的需求，航母內部的設計進一步優化，使用和維護成本也得以降低。
不過，美軍發展電磁彈射系統並不順利。早在2010年，美國就已經使用電磁彈射器在陸地上彈射固定翼飛機，但直到今年才真正在航母上測試成功，中間相隔了7年時間，比原計劃延後了整整兩年。
美軍官方近日密集公開了大量艦載機在「福特」號上進行起降訓練的視頻，甚至包括了艦載機夜間起降訓練。使用電磁彈射後，最大的變化就是航母甲板上不再像過去那樣蒸汽繚繞。
杜文龍 央視特約評論員：
「『福特』號電磁彈射測試在剛從陸地轉移到艦上的初期嚴重『水土不服』，無法和艦上的系統匹配，也不能滿足美軍海外部署的彈射架次需求。現在，經過調整後它的電磁彈射系統或已『爬出低谷』。中國對電磁彈射的研究速度和起點很高，而且公開的實驗在媒體上也有報道，所以這對中國不是技術難題，而關鍵是什麼時候上艦。或許，不久之後，在新大陸航母上就能看到中國版的電磁彈射器。」
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