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小鵬汽車率先量產,開啟互聯網汽車產業新里程

作者|張通

微信公眾號ID|Xtecher

數年之前,互聯網汽車概念侵入傳統汽車產業,多家互聯網汽車企業拔地而起,跨界造車開始風靡。風已至,群雄逐鹿,卻也造就了無數泡沫,互聯網造車業良莠不齊,頗受業界質疑。然而不可否認,智能汽車的未來清晰可見,總會有真正的勇士衝到浪尖之上,小鵬汽車便是其一。

10月12日,中國互聯網造車新銳力量小鵬汽車與海馬汽車在鄭州舉行了「讓想像發生」——小鵬汽車海馬汽車戰略合作暨小鵬汽車整車下線儀式,共同見證了小鵬汽車首批量產SUV車型下線。這也使得小鵬汽車成為中國互聯網造車新勢力中,首家產品取得國家工信部產品公告的互聯網汽車公司,並率先實現量產。

毫無疑問,對於互聯網汽車產業而言,這是一個值得被銘記的里程碑事件。

從0到1,打造完整布局

小鵬汽車成立於2014年,以「三電一屏」(電機、電池、電控和中控屏幕)開發為切入點,進行互聯網汽車核心系統研發,於2015年初開始進入造型及整車研發階段。

2016年9月,小鵬汽車發布Beta版樣車,2017年2月首台試製車輛下線,已生產的一百多台試製車輛通過了各項嚴苛的測試。2017年5月,小鵬汽車百億級整車生產基地落戶廣東肇慶。2017年6月,小鵬汽車獲得由神州優車公司發起成立的優車產業基金領投的22億元A輪融資。

2017年7月,通過與海馬汽車合作,小鵬汽車成為國內首家產品取得國家工信部產品公告的互聯網汽車企業。據了解,小鵬汽車與海馬汽車將通過深度戰略合作,以生產為起點實現共贏。小鵬汽車負責研發、供應鏈體系、銷售及售後服務,海馬汽車負責精益製造及品質提升。未來雙方會繼續優勢互補,在合作的深度和廣度上奮進探索。

活動現場,小鵬汽車董事長何小鵬下發整車下線儀式啟動指令,乘坐搭載自動駕駛功能的SUV車型率先登場,並指令15台新車登場完成下線儀式。率先實現量產的車型為小鵬SUV,符合國家各項法規檢測,並實現了更多人性化智能體驗,例如車頂攝像頭除了簡單的拍照,還可以實現安全監控、語音控制空調溫度,還能根據車主對路況熟悉程度,開啟不同程度的導航模式,等等。這也意味著,在小鵬汽車的引領下,互聯網汽車產業正式進入實質造車階段。

至此,小鵬汽車已率先形成行業領先的三電一屏、整車研發和生產能力,完成從研發到生產、銷售以及售後的完整布局。

從1到N,發力未來出行

對於年輕的小鵬汽車而言,這還僅僅是個開始。

現場,小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩表示:「小鵬汽車目前還是處於從0到1的過程中,我們雖然完成了新車下線,但這只是我們的起點,不是終點。小鵬汽車的使命是以極致的互聯網汽車產品為基礎,重新定義用戶購買、使用、維護等相關過程,為用戶提供超越期待的體驗。」

小鵬汽車董事長何小鵬透露,這一次下線的小鵬汽車為 1.0 版本,主要面向部分具有探索精神和極客精神的部分用戶小規模銷售,今年年底前將會正式量產。而很快,小鵬汽車將會在1.0版本用戶的體驗和反饋基礎上,迭代出硬體、軟體都更為強大的2.0版本車型,並大規模量產全面走向市場。在量產上市後,小鵬汽車用戶可通過OTA升級的方式,逐步更新完善車輛功能。

小鵬汽車董事長何小鵬

為了更好地實現小鵬汽車面向未來的願景,何小鵬在公司內部提出了「631」原則,即在未來,小鵬汽車要讓一輛互聯網電動汽車上的互聯網和自動駕駛系統、電動系統、汽車硬體的價值和資源佔比達到6:3:1,他認為到那個階段,數據和「互聯網+人工智慧」將真正成為互聯網汽車的心臟,能夠幫助人們實現未來智慧出行願景。

對此,海馬汽車總經理孫忠春表達出了支持和期待:「海馬汽車將與小鵬汽車共同努力,將互聯網基因與汽車製造相融合,重新定義用戶購買、使用、維護等所有與汽車相關的過程,提供更優質的產品體驗和更智慧的出行解決方案。」

Xtecher認為,隨著小鵬汽車率先實現量產落地,製造業與互聯網的融合將在未來不斷加深,電動化、智能網聯化的汽車產品將在未來幾年不斷開花結果,智慧出行的明天將很快到來。而對於先走一步的小鵬汽車而言,從0到1再到N,還有無數未來等著它去創造。

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封面:Forest 排版:Forest 校對:Forest

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