91天創紀錄：中國水下滑翔機竟與美軍機器人「撞臉」？

據媒體13日報道，中國最新研製的「海翼-1000」水下滑翔機，在南海北部連續工作91天、航行1884公里、採集488個數據後被順利回收，創造了中國水下滑翔機續航能力的新紀錄。中國也成為繼美國之後第二個具備跨季度自主海洋觀測能力的國家。

這架「海翼-1000」水下滑翔機（上圖），由中科院瀋陽自動化研究所自主研發，在今年7月14日由中國科學號科考船在南海東北部布放，創造了我國水下滑翔機連續工作時間最長、航行距離最遠、觀測剖面數最多的記錄。

深海滑翔機「海翼」號，有的新聞稱之為「海翼-7000」

實際上，這台「海翼-1000」創紀錄的背後，是中國藉助水下機器人大規模開展水下探測活動。例如2017年3月，「探索一號」科學考察船從在馬里亞納海溝投放了由瀋陽自動化研究所研製的深海滑翔機「海翼」號，創造了6329米的最大下潛世界紀錄。從外觀就可以看出，「海翼-1000」和「海翼」號，並不相同。

相比深潛的「海翼」號，「海翼-1000」的特色在於組網觀測和長續航能力。這架創造續航記錄的水下滑翔機，就是在7月14日與另外11台水下滑翔機同時布放，在完成組網觀測任務後，繼續留在南海進行長續航能力的考核。

中國在南海捕獲的美軍無人潛航器，就是這種。

水下滑翔機是水下機器人的一種，和其他水下機器人相比，水下滑翔器最大的特點就是沒有螺旋槳推進裝置，通過內部油囊體積大小變化，來依靠浮力作為驅動源，因此速度較慢，但續航時間超長。2016年12月，中國在南海「捕獲」的美國無人潛航器，也是一種水下滑翔機，其外形和中國「海翼」頗為相似。

現在一提到水下機器人，大家就會想到美國波音公司開發的「回聲航行者」這樣的大型水下長續航力自主潛航器。以「回聲航行者」為例，它長15.5米、重50噸，能下潛到3352米，自己無人駕駛在水下航行幾個月之久。等於說是一個無人潛艇。

大型水下長續航力自主潛航器

然而從軍用角度來說，這種水下長續航力自主潛航器由於造價昂貴並不適合大量裝備，而只能少量應用於水下搜救、水下目標防護等特定領域，而在更為重要的水下反潛、水下通訊和海洋水文觀測領域，低成本網路化的水下滑翔機作用更大。因為只有這樣，才能最大程度實現廣大海域的覆蓋。和傳統的聲吶浮標相比，水下滑翔機的機動性和任務多樣性都有了翻天覆地的變化。

此外，為了改善現有水下滑翔機的機動能力和續航力，中科院瀋陽自動化研究所還正在研製混合驅動水下機器人和波浪驅動水下滑翔機器人。混合驅動水下機器人就是使用可摺疊的螺旋槳，既能採用水平推進模式，也能採用滑翔航行模式。而波浪驅動型滑翔機器人續航能力更長，據測算能達到數千公里。

中國在南海建水下長城

未來，中國將能夠使用水下滑翔機器人，通過海上和空中投放，實現大規模網路化海洋移動自主觀測網路，通過使用不同深度、不同搭載設備的水下滑翔機器人，能夠實現水下通訊中繼、反潛探測、海洋水文觀測等軍事任務。屆時，中國將在周邊海域，通過聲吶陣、水下機器人等平台，建立最為嚴密的水下探測網。美國、日本等國外潛艇在這裡將寸步難行。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！