抗戰中最實力碾壓的一仗，直襲日寇指揮部，嚇得敵酋支身逃離戰場

二十世紀四十年代中期，為阻擊中國軍隊的反攻，日寇在緬甸孟關一帶集結了多達一萬餘人的重兵，並配以堅固的防禦工事，憑險據守，企圖負隅頑抗到底。

該軍隊是日寇第十八師團，在侵華戰爭期間可謂是臭名昭著。這支部隊先後參加了侵略上海、南京、廣州、南寧的戰鬥。珍珠港事變後，隨即被派往越南接受叢林戰的訓練，最終成為一支擅長於叢林戰的日寇勁旅。

準備衝鋒的日寇

不僅如此，在整個太平洋戰爭期間，該師團在南洋諸島、馬來西亞的戰鬥中都從未吃過敗仗。進入中國戰場後，一度曾殺到了雲南的惠通橋。毫不誇張的講，他們可謂是日本陸軍精銳中的精銳，王牌中的王牌。

然而，與之前的情況不同的是，此時此地的中國軍隊因為得到了盟國的大量裝備援助，不僅兵力佔優勢，而且裝備和後勤也逐漸勝過了日寇。

此戰，從正面發起強攻的是參加過各大會戰的英雄部隊，另一支部隊則負責穿插迂迴。另外，與中國軍隊並肩作戰的還有一支赫赫有名的美軍叢林戰部隊，也是驍勇善戰，相互配合。

「掠奪者」突擊隊

3月初，正是戰役的關鍵時期，當時中國軍隊與日寇僵持不下、戰鬥陷入僵局之時。中國一戰車營長，帶領全營30輛輕型坦克，在另一個營友軍的交叉掩護下，穿越原始森林，奇蹟般地出現在日寇的心臟，該師團的指揮部！

此戰，中國步、坦、炮、工諸兵種協同作戰，以迅雷不及掩耳之勢打了日寇一個措手不及。日寇只能狼狽潰退，敵酋及其幕僚倉皇而逃，連他的那塊關防大印都成了中國軍隊的戰利品。

除此之外，日寇數名高級軍官以及五百餘士官和士兵被中國軍隊擊斃，同時還有四輛九七式輕型裝甲車也被繳獲。

日本九七式坦克

而反觀中國軍隊的傷亡，比起初期的艱苦卓絕，此時的中日雙方戰損比例發生了根本性的逆轉。因為隨著訓練、補給和後勤變得日益科學和完善，我方在整個戰役期間的損失可謂是微乎其微。被擊傷的坦克中多數經過修復又得以重新參戰，在戰場上犧牲的人員僅僅只有數十人。

此戰役也以無可辯駁的事實證明，中國軍隊進行現代化戰爭的水準並不比日軍差。此後，中國部隊與美軍同行並肩作戰數月，在拔除日軍據點、驅除日寇，掩護步兵衝鋒陷陣等各種類型的軍事行動中立下了卓越功勛。

種種戰績使得美軍對他們的中國戰友豎起了大拇指，稱讚有加，並且雙方建立了深厚的友誼與信任。隨後中國軍隊還獲得了美軍整整一個連的十七輛「謝爾曼」中型坦克的援助。

中國「謝爾曼」中型坦克

其實在抗戰末期，中國的坦克部隊經常與日軍的戰車聯隊遭遇，其結果不言而喻，日軍的「薄皮大餡」在謝爾曼坦克的強大火力前盡數灰飛煙滅。特別在一次遭遇戰中，甚至出現了五噸美式大卡車直接撞翻了三噸九十二式坦克的「奇聞」。

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