50多年前，蘇聯發明了一種水上武器，美國人見了之後成了一場惡夢

上個世紀80年代，蘇聯建造了一個長約106米，機翼長40米，重量達到495噸的類似飛機卻又不是飛機的一個飛行器。它的出現，在當時出現引起了廣泛關注，因造型奇特人們都不明白這是什麼。

飛機？確實有一個飛機腦袋，但是，怎麼看，怎麼怪異，船？彷彿也不像。美國偵察衛星把照片發回總部，也讓美國的科舉精英們大吃了一驚。

照片是在裏海上空俯拍的，當時這個四不像的東西，在海面上狂奔，堪比飛機的速度，卻又是貼近海面飛行。長度堪比四個足球場，重達幾百噸，這樣一算運送數百名士兵、坦克都綽綽有餘。

更為重要的是，這奇怪的東西還被解鎖了新的技能——空中發射導彈。

這可嚇壞了美國佬了，這要是在美國西歐海岸的迷霧中，突然出現幾千艘對美國的航母艦隊發起攻擊，這將會是美國的一場惡夢啊。

被嚇到的美國人，就給這個奇怪的東西起了一個別名--「裏海怪物」。

直到後來人們揭開它的一層層面紗，才明白這是蘇聯人發明的多用途大型航海兩用飛船，音譯過來叫「地效飛行器」，在我國則又被叫做「沖翼艇」。是介于飛機、艦船和氣墊船之間的一種新型高速飛行器。

與普通飛機不同的是，地效飛行器主要在地效區飛行，也就是貼近地面、水面飛行，而飛機主要在地效區以外飛行；與氣墊船不同的是，氣墊船靠自身動力產生氣墊，而地效飛行器靠地面效應產生氣墊。

其實，研製地效飛行器的靈感也源自一件很有趣的事。

上世紀二十年代，德國的一架DO.X水上飛機在飛行旅途中，有四台發動機出現故障並導致飛機不能正常飛行，在人們認為飛機就要要栽進海里那千鈞一刻，飛機卻在接近海面的時候自動改為平飛了！飛機最後安全抵達岸邊。事後科學家們發現，當飛機飛的非常低時，機翼和地面或海面之間的空氣被壓縮，無法快速移動，便自然形成了高密度「氣墊」，能支撐飛機平穩飛在海面上。

其他國家都沒注意這件事，這時蘇聯人喜歡標新立異的腦神經又開始發揮作用了。

蘇聯人開始就著這個原理大力研究起來，隨後蘇聯人又造了各式各樣的地效飛行器，造型都有點憨態可掬。其實，蘇聯早於1923年已開始研究翼地效應，同年，尤里耶夫展開有關研究。

隨著對「裏海怪物」不斷深入了解，發現它不止造型奇特，構造也足夠新穎。機首裝有八台VD-7渦輪噴氣式發動機，垂尾頂部裝有2台提供加速和巡航的動力的輔助發動機，背部又安裝六具超視距超音速白蛉巡航導彈，這在當時可謂是巨大的成就啊。

不過雖然造型千奇百怪，但是，他們的還是有些共性：

都有龐大的身軀，四個足球場地大小，這樣顯示出其節省動力的優勢；

機翼寬廣但短小，這也是和飛機區別的很大一點；

具有船體形機身是為了適應水面升降的需要；

尾翼高，巡航高度在十米左右，這樣也避免了受海面氣流的影響；

也是最為重要的一點它們大多帶有自衛性攻擊性武器。

這樣一個造型有點萌，但是，實用性卻超強的「裏海怪物」在戰場上可以發揮很好的效果。它有很好的反艦導彈發射平台，不容易被偵察機發現，等軍艦看到海平線上迎面而來的怪物，也早就進入射程了。龐大的體積又可以作為很好的登陸艦，裝載能力遠遠超過直升機。

但是，如此巨型的軍用武器，在歷史上輝煌過，現在，它卻成為了莫斯科河畔的的一座廢棄電影院。

What?

怎麼「裏海怪物」會混成這樣？

位於莫斯科河畔希基姆水庫的博物館，面積不是很大，地理位置也比較偏僻，可以說人跡罕至也不為過。但是，裡面展覽的物品都是很有紀念價值的，一個布滿灰塵的玻璃櫃，裝的都是納粹的鐵十字勳章，有的還帶有彈痕，「裏海怪物」展覽在這，我們也能看到它當時的世界地位。

而且，據了解，這在博物館留下的叫「雛鷹906」是蘇聯時期最後的型號，其他的大多數都被拋棄。這艘「雛鷹906」艇算是其中最幸運的，被當作電影院使用，沒有被完全廢棄，但是，因為地點偏僻，再加上蘇軍事裝備不是能夠很好的滿足人們對舒適度的要求，前來觀看的人也不多。

其實「裏海怪物」成現在混成這種樣子，也是能想像到的，它在技術上跨越性有點大，當時的技術很難做到以下幾點的：

1.沒有適合的，輕便，經得起水面衝擊的材料；

2.怎樣解決面對巨大海浪的脆弱；

3.最大的支持者烏斯季諾夫元帥去世，無人再支持製造……

然而最為致命的一點就是——蘇聯的解體，這使俄羅斯整個軍事體系一蹶不振。「裏海怪物」，也難免體驗了從高空跌落的命運。

餘暉下「裏海怪物」仍然佇立在那，彷彿要向世人宣洩它的不甘，或許某一天它還會再一次出現在海岸線上，被遺忘的它會重新飛上天空。不管如何，「裏海怪物」仍是世界上最大、最重的飛行器，它的試飛為地效飛行器的設計製造提供了大量有價值的寶貴數據，證明了當初設計的的正確性。

它甚至可以說是後來蘇聯一系列大型地效飛行器的始祖。

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