火星上的阿爾西亞山東北部發現黑洞 現已排除是熔岩管道入口

熔岩管道是在熔岩流內部自然形成的管道。

當液態的熔岩流流動時，由於熔岩隧洞面冷卻較快，形成固體硬殼，在表層硬殼的保溫作用下，其內部溫度高、流速快，從而形成管道。一個大型的熔岩流常有一個主管道和若干小的分支。當火山噴髮結束，熔岩供給終止，或上游熔岩流轉向，熔岩管道中的熔岩繼續向下流動，從而形成排空的熔岩隧洞。一般排空的熔岩隧洞底面平坦，頂部常懸掛熔岩鐘乳石。

而近來發現火星上可能存在熔岩隧道，火星軌道探測器拍攝的這個火星地貌被認為可能是一個洞口，它位於阿爾西亞山東北部明亮的火山灰斜坡上。美國宇航局火星勘測軌道飛行器最近拍攝到火星上的一個黑點，科學家表示這個黑點可能是火星表面一個深洞或地下洞穴的入口。但最新的研究稱這個洞穴並非之前所認為的深不見底，可能只是一處凹陷，不能成為未來宇航員的庇護所。　隨後美國宇航局的火星調查軌道器用隨機攜帶的高清晰科學實驗成像照相機，拍攝了一張火星地表照片，天文學家正是通過這張照片第一次發現這個150米×157米的黑色區域。從高處垂直向下觀測，這個黑色斑塊沒有顯示出四周有牆壁和底部的跡象

，因此一些負責高清晰火星勘測軌道探測器科學實驗成像的科學家開始懷疑這是一個洞的入口。

這一發現引起了極大的轟動，因為這麼大的洞穴可能是尋找生命現象的最佳地點，這是因為它們阻止了太陽發出的強紫外線輻射。它們還能為未來登陸火星的人類提供庇護所。然而，這張新圖片顯示，這個黑色區域可能只是火星表面的一處凹陷，只不過凹陷的四壁與地面垂直而已。至少有78米深 火星勘測軌道探測器。現在人們還不清楚這處凹陷有多深，因為科學家通過圖像並沒發現它的底部。但是「高清晰度科學實驗成像」科研組表示，它可能至少有78米深。當夏威夷地下深處的熔岩慢慢枯竭時，在火山相交處形成了相似的「深坑」，導致疊加的岩石向下坍塌，形成四壁。雖然這個特殊的圖像最終證明不是一個洞穴的入口，但是火星上可能有尚未被人發現的「熔岩管道」——當地下熔岩被排干後，有時就會形成很長的、管道形狀的洞穴。

火星探測器近期發現了火星上火山噴發後遺留的熔岩管道。這是塔爾西斯山地帶的中心火山Pavonis Mons噴發形成的。位於最北部的Ascraeus Mons火山也形成了這種凸起的浮雕般地勢景觀。 熱熔岩的表層再次冷卻，從而形成了這種凸起硬殼。然而管道表層下的熔岩仍然處於熔化狀態。熔化狀的岩漿繼續流動，直到火山噴髮結束。科學家們認為在Pavonis Mon火山噴發時，熔岩岩漿不斷湧出，使冷卻的表層硬殼再次被熔化，並繼續向前流動，周而復始的推動岩漿流動才會形成這種壯觀的管道狀景象。

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