江南造船廠開設新生產線造052D？有個細節耐人尋味

在東方衛視一檔關於《國產萬噸大驅成功下水背後》的新聞節目中，新聞畫面里除了展現055萬噸大驅的英姿外，還有一個小細節耐人尋味。

雖然僅僅是一閃而過，不過眼尖的人還是可以發現，在原本建造055的露天船台上，出現了一塊軍船分段，第一反應就是這可能是江南廠開工建造的的第3條055。不過分段的塊頭比055的小了一圈，而且有消息稱江南廠的這批055隻有兩條，所以推測這塊分段很有可能是052D的，也就是說江南廠為052D又開闢了一條新生產線。

按照此前055船台建造的做法，這艘052D的艦體將在船台的前部完成貫通，隨著後部的055二號艦下水後，它將向後平移，然後再繼續上層建築的搭載。

從曝光的時間先後推算，這條052D已經是江南廠建造的第12條了，第11條則在原來的室內船台建造，加上大連長下水的3條，現階段052D的數量已經達到了15艘，新艦的開工建造，也打破了之前關於052D型停建的謠言。

江南廠的前10艘052D均是室內建造，為了保證建造效率，江南廠採用了一條半的建造方法，即當我們看到室內船台前部的一艘052D艦體貫通，露出艦艏的時候，其後部已經有下一艘052D的分段進入船台搭載了，這樣等前一艘下水，後一艘就能馬上向前推出，然後下一條再進入船台搭載，保證了生產線的持續性。在尚不清楚目前室內船台後部是否還有第二艘建造的情況下，開設露天生產線，也是保證了江南廠原有的生產效率。

如果052D還要繼續建造下去的話，那麼大連廠也可能獲得相應的訂單。隨著今年6月份大連廠第3艘052D下水後，大連廠從此告別斜船台建造軍船的時代，全面跨入船塢造艦的新紀元。碰巧在建造055的那個船塢里，前半部分被隔斷開，因此很有肯能成為新批次052D建造的船塢。

根據海軍驅逐艦支隊的擴編以及換裝需求推斷，052D的總需求量或將達20餘艘，還是需要這兩家船廠加快速度建造。（利刃/信者）

看信者更多好文 盡在微信公眾號 lirenjunshi

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！