搭檔長城汽車 MINI即將進行國產

雖然人們一直吐槽MINI的新車越做越大，體型的增長讓MINI不再Mini；但是MINI在中國倒是越做越好；自從MINI在小改款推出價格更低廉的三缸引擎版本後，MINI One的最低價格下探至17萬級別，使得更多年輕人能夠買到這款好看的小型車；而隨著中國市場需求的增加，而近日有消息稱MINI的母公司寶馬（BMW）正在準備將MINI帶到國內生產。

消息稱寶馬此次並沒有選擇他們現有的合作方：華晨汽車，而是將合作對象轉向了另一家近年相當成功的廠商：長城。據稱寶馬正和長城討論合資建造新的工廠，在中國生產部分MINI車型。

圖：目前國內銷量最好的MINI當屬五門版的MINI Cooper ONE，而國產可能性最高的也是這款五門車型。

圖：一旦寶馬與長城達成合作，開始國產MINI，那麼中國MINI工廠將會是MINI的第一個海外工廠。

圖：增加更多五門車型後，MINI在海外市場的銷量明顯增加，尤其是中國市場的改善尤為明顯。

長城是目前國內出口規模最大的汽車廠商之一，但一直沒有國外合作品牌，此次和寶馬合作國產MINI，相信能夠為MINI在中國推廣起到顯著的積極作用；而國產所必然帶來的價格下降也會使MINI這種小型車變得更受歡迎；只是長城目前的生產技術和質控水平，他們生產的MINI靠譜么？

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