小小歐洲颱風戰鬥機都能跨洋飛行，中國殲20卻無能為力

英國皇家空軍的歐洲颱風戰鬥機多次參加在美國舉行的紅旗軍演，從英國到美國內利斯空軍基地需要跨越整個大西洋，就單個戰鬥機來說其航程遠遠不夠，因此在跨大西洋飛行過程中需要進行多次空中加油。這個種跨洋飛行在美國和英國是家常便飯，空中加油已經是他們日常訓練的一部分了。

前些時間英國皇家空軍的4架颱風戰鬥機同樣長途跋涉飛抵韓國，參加與美國韓國共同舉行的軍事演習，颱風戰鬥機也是通過空中加油的方式才能抵達韓國。目前世界上不攜帶副油箱飛行距離最遠的戰鬥機就是俄羅斯的蘇－27系列，超遠的航程使得該戰鬥機從來就不用攜帶副油箱。颱風戰鬥機的航程完全無法與蘇－27抗衡，也比不過尺寸更大的中國的殲－20戰鬥機。但是到目前為止，中國的殲－20完全無法應付跨洋飛行任務。

歐美國家能夠實現跨洋飛行的原因除了常備的大型空中加油機之外，眾多的海外基地也是其中一個主要的原因，正因為有了海外基地才可以讓空中加油機升空建立空中加油走廊。中國目前在海外完全沒有空軍基地，更不用說在大洋上的什麼島嶼上了，這是制約中國空軍跨洋飛行的主要因素之一。

殲－20目前已經裝備中國空軍，在網上也曾經出現過殲－20戰鬥機攜帶了四個碩大的副油箱的視頻，大家驚呼，這個攜帶副油箱的殲－20可以飛到太平洋對岸了，其實不然，攜帶副油箱必將增加阻力，油耗必定增加，雖然殲－20機體龐大可以攜帶更多的燃油，但是面對寬廣的太平洋，任憑能耐再大都是無法跨越的。小小英國有的能力，中國目前還沒有，這就是差距啊。

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