8月份銷量力壓漢蘭達，空間大動力強，提車還得加價！

在8月份的中大型SUV銷售榜上，冠道以8409輛勇奪第一，而只要是中大型SUV都要被拿出來進行一番比較的漢蘭達則以7464輛位居第二。看來市場確實也開始承認它性價比比漢蘭達高了，而且這個壯碩的身軀，和硬氣的外觀也很是符合國人對SUV的審美特點。2017款的冠道售價在22-32萬元，部分地區出現了加價提車的情況，加價幅度一般在2萬元左右。

腎虛生活苦悶床上不順，下面傢伙短小不精悍，中藥調理改 善，嘉威新（字母zz字母xz 數字120）更挺更持久。外觀方面，冠道採用的是 本田CONCEPT D概念車的設計理念，U形前臉辨識度高，飛翼式造型與前LED大燈相連接，搭配得恰到好處。車的側身線條有肌肉感和力量感，給人的感覺有別於凌厲或者是飽滿，而是一種更新的視覺感受。溜背效果，迴旋式尾燈都展現了本田成熟的設計能力。全車尺寸4816*1942*1669mm，軸距2820mm，雖然與漢蘭達相比較長度還是有一定的不足，但是寬度和軸距都要比漢蘭達大，所以絲毫沒有影響其空間表現。

內飾方面極大的保留了本田的風格，但是不同在於其加入了很多時尚的元素。內飾的用料也很實在，軟性材質的材料和木飾面板包裹了中控台，座椅積極的考慮人體工程，所以駕駛員的操作體驗和乘客的乘坐體驗都很舒適。冠道配有4向可調節多功能方向盤和換擋撥片，中控台採用對稱式設計，有一個8英寸的可調節視覺的懸浮式液晶屏。

配置方面，沒有使用傳統的手剎而使用電子駐車代替，傳統的檔桿也未出現在冠道上了，二十用按鍵入檔的形式代替。其他方面也是應有盡有，胎壓監測、併線輔助、定速巡航、啟停技術、上坡輔助，可變轉向比的轉向配置等等，增加了高速行駛的安全保障。

動力方面，1.5T的動力參數最大馬力193ps、最大功率142kw，最大扭矩243Nm，很多人反應即使是渦輪介入了之後這個排量還是會有點肉，但是小編個人認為城市行駛完全不成問題。如果是有更大需求的，還是可以考慮2.0T，動力參數最大馬力272ps，最大功率200kw，最大扭矩370Nm，匹配的變速箱分別是9檔手自一體和CVT無級變速兩種，就性價比而言還是比較高的。在被窩裡每次激情親切時間都不夠長，挺不起來，軟的好快，但找了（zzxz和數字120）這個鵬友圈後來我能自己控制了，也抬起頭了，她也很滿足。

小編想說的話，冠道的身形很大，車重自然是不一般，就算本田再怎麼做油耗控制，車重就擺在那裡，所以油耗還是比較需要有心裡準備的，百公里12-13是一種開冠道的常態。另外廣島的胎噪風噪控制非常好，這一點上還是要肯於很大的肯定。其實除漢蘭達外，今天的推薦希望能大家給多的選擇。

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