俄海軍唯一航母改裝計劃前途堪憂，外媒支招可尋求中國船廠幫助

近日據美國《外交家》雜誌報道稱，2017年2月9日進入北德文斯克港口的庫茲列佐夫號航母按照計劃將在7月份開始為期數年的大修。但是除了一次更換動力鍋爐後再也沒有後續動作。而俄羅斯政府似乎對這次花費500億盧布維修航母感覺不是很划算，計劃減少一半的維修費用，但這也會導致航母能否順利完成改裝重新進入俄海軍服役。

在1991年11月份蘇聯接近解體的邊緣，蘇聯海軍司令為了防止剛建好的庫茲列佐夫號航母被烏克蘭得到，在航母剛剛結束海試還未調試好之前就命令黑海艦隊將其開往北方艦隊的駐地北德文斯克港口。但是航母的建造和維護都必須依靠尼古拉耶夫造船廠，同時航母裝備的8台蒸汽鍋爐和4台蒸汽輪機的安全性和穩定性還未解決，位於俄羅斯境內的造船廠又沒有航母的維護經驗。這導致航母動力系統一直存在問題，動不動就發生趴窩的尷尬局面。在去年庫茲列佐夫號航母前往地中海執行任務的時候，其航行時所形成的黑煙成為各國媒體和網民調侃的對象，其實黑煙主要就是因為燃料燃燒不充分造成的，而這就是因為航母動力的主要問題。

除了動力問題以外，此次維修計劃中航母的航空保障系統也是一個重頭戲。在執行任務期間，庫茲列佐夫號航母在短短十天內發射了兩次攔阻索斷裂的事故，最終導致一架米格-29K和蘇-33艦載機墜毀。而這些攔阻索就是從烏克蘭進口的，現在從烏克蘭進口顯然不可能了，所以這次大修將會裝備俄羅斯自研的艦載機降落系統，並且航母還將會安裝新型的電子設備和指揮作戰系統，據俄羅斯聯合造船集團表示，這次的改裝和升級將會讓航母的戰鬥力邁上一個新的層次。但是現實情況卻難以讓人們相信俄羅斯的改造計劃。2017年俄羅斯國防預算為470億美元，降幅為27.1%，這也是俄羅斯政府削減250億盧布改裝費用的原因。而且關鍵技術的缺乏讓改造工作遲遲無法獲得進展的因素，蘇聯時期重要主要的燃氣輪機生產廠就在烏克蘭，俄羅斯根本沒有生產大型水面艦艇和動力系統的能力。俄烏兩國交惡後，俄海軍兩款護衛艦的建造計劃被迫中止。雖然為印度改裝了維克拉瑪蒂亞號航母，但是關鍵配套計劃的缺乏，讓俄羅斯對改裝庫茲列佐夫號航母的能力可能只存在紙面上。

而針對庫茲列佐夫號航母現在的尷尬局面就有外媒為俄海軍支招，如果想改裝航母的話，可以尋求中國造船廠的幫助。中國造船廠此前改裝了庫茲列佐夫號的姊妹艦瓦良格號，成功交付海軍服役。根據遼寧艦這五年的使用情況可以看出改裝計劃是非常成功的，無論是動力系統還是航空保障系統中國都已經有了自己的產品完全可以套用在庫茲列佐夫號航母上。如果俄羅斯肯放下自己曾經「海軍大國」的面子尋求中國的幫助，估計可以獲得一艘戰鬥力不亞於遼寧艦的「新型」航母。

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