馬斯克披露登陸火星細節：我們需要星際互聯網
小明評測智能家居網訊：據TechCrunch報道，美國科技創業家伊隆·馬斯克(Elon Musk)日前在社交新聞站點Reddit上參加了AMA問答活動，雖然他沒有進一步透露SpaceX雄心勃勃的BFR火箭項目細節，但他一如既往地以自己獨特的方式提供了諸多信息。以下就是問答環節的精彩部分：
SpaceX計劃在火星載人任務之前將先放衛星
幾個星期前，馬斯克在國際宇航大會(IAC)上的演講引起了很多人的關注。他談及殖民火星的計劃，包括傳聞中的BFR火箭。然而，儘管馬斯克對發射無數火箭並在火星上建造巨大城市的美好前景進行了樂觀預測，但還是有很多事情需要提前去做。
其中一個步驟是，將SpaceX公司的軌道飛行器發射到火星周圍，以收集該公司需要的特定數據，以便執行重複登陸操作。當被問及他是否計劃發射多顆類似衛星時，馬斯克只是簡單地回答「是的」，這證實了我們的猜測，但顯然沒有更多細節。考慮到SpaceX實行火星探測任務的時間越來越近，這些衛星很可能要在未來幾年內發射，甚至在對BFR平台進行全面測試之前發射。
我們需要星際互聯網
有些用戶詢問信息交換的問題：通常通信延遲的時間超過20分鐘，為此在火星上網顯然並不容易。在把一個幻想空間互聯網可能性的用戶稱為書獃子之後，馬斯克同意開發新的協議或網路系統是很有必要的。他推測，火星上的用戶請求登陸網站或媒體時，他們可能被重新引導到星際網路的緩存系統中。而在更近的距離上，不會存在這樣的問題。
SpaceX正考慮使用「猛禽」推力
「猛禽」引擎正在進行星際旅行測試，它們曾被預測提供300噸的推力，但後來減少到170噸。有用戶問道，為什麼會這樣。馬斯克最初給出了簡單答案，即「我們退縮了」。然而，在更詳細的後續回答中，他解釋說，首先，他們能夠這樣做，因為有效載荷的質量下降了。但他暗示，大型的複雜引擎意味著「在一個籃子里放入了太多雞蛋」，而較小的發動機可以在許多階段進行節流，對於像垂直降落這樣的精細操作來說更有好處。而且它們大多是鍛造的，而不是通過3D列印的。
在回答另一個相關問題時，馬斯克寫道：「與現有的測試版本相比，飛行引擎的設計要輕得多，更加緊湊，而且非常注重可靠性，其目的是滿足或超過客運航空公司的安全水平。如果我們的引擎在可靠性方面甚至接近噴氣發動機，那就不必進行不定期拆卸，而且我們的引擎比大多數飛機都要多，那麼超過航空安全應該是可能的。」
地球旅行試飛計劃已經出爐
有些人發現，馬斯克利用火箭在地球上進行點對點飛行的想法似乎是不現實的，但是為什麼不試試呢？馬斯克表示，在未來幾年內，將會開始全面測試，最初火箭保持低水平飛行(幾百公里)，最終會達到軌道飛行水平。他指出，至少在這個星球上，多級火箭依然有必要。他表示：「地球上還無法實現單機火箭入軌飛行，但在火星上則沒問題。」
「有點兒奇怪」的太空油箱
在IAC的演示中，馬斯克展示了有關BFR火箭添加燃料的細節，包括將引擎兩端連起來，讓燃料在兩者之間進行流動。最初，馬斯克解釋說，BFR的油箱與客機或貨機相差無幾，但前方沒有有效載荷。而且該公司正在研製一種「質量比」非常高的專用油箱，他的意思是這些油箱大部分都是空的。就連馬斯克本人都稱，這看起來有點兒奇怪。
※偽裝皮膚問世！未來機器人或披上「隱身衣」
※調查顯示：80％的企業在投資人工智慧
※亞馬遜Echo可識別聲紋 智能音箱要做的還有很多
※Sonos推出一款不支持中文語音助手的智能音箱 你會買嗎？
※智能家居戰爭從結合建築商且建立智能家居房子下手
TAG:家居評測 |