泰安東收費站將封閉施工 北移176米並新建「五進七出」

作為萊泰高速與泰新高速在泰城東部的重要窗口，泰安東收費站承擔著市內外大批車輛的高速通行壓力，可謂泰安高速公路通道中的「主角」。16日起，泰安東收費站將封閉施工，原有的「三進五齣」收費站將北移176米並新建「五進七出」收費站，收費站的整體造型也將採用極富泰山特色的仿古建築造型，預計新收費站將於12月底前竣工通車。

泰安東收費站16日開始改擴建

在國慶中秋「雙節」假期里，超過24萬輛車在泰安東收費站進出高速，流量排在泰安收費站之首。昨日，記者在泰安東收費站看到，下道口的車輛仍較為集中。「泰安東收費站的車流集中在工作日的7：30至9：30，以及16:30至18：30。」齊魯交通發展集團泰安分公司副總經理王業山說，泰安東收費站車流量大與其位置有關。

自1996年建成投入使用，泰安東收費站已累計使用超過20年，它是S26萊泰、泰安城區東部至G3京台高速的重要高速出入口，無論是從京台高速前往萊蕪方向，還是從萊蕪前往京台高速，都要通過泰安東收費站，先下道再上道。「泰安東收費站的壓力除了泰城車流外，還有大批的過路車。」王業山說，泰安東收費站年內的日均車流量可達2萬餘輛。面對巨大的車流壓力，收費站將於今日14時啟動改擴建施工。

泰安東收費站改擴建由齊魯交通發展集團投資建設，該工程也是青蘭高速規劃路段的建設內容。據悉，青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建工程將部分利用泰新高速，加寬改建至泰山樞紐立交，現有的雙向四車道將拓寬為雙向八車道。工程竣工後，萊蕪方向車流將直接進入青蘭高速與S31併線路段。未來，泰安東收費站將成為青蘭高速車流進入我市的重要出入口，萊蕪與京台高速方向上的車輛在不下道的情況下可以實現直通。緩解交通壓力，滿足青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建的通行需要。

泰安東天棚效果圖

「三進五齣」車道增至「五進七出」

泰安東收費站位於萊泰高速K58+900米處，該收費站車道現狀為「三進五齣」，其中包含1進1出2個ETC車道。根據今年齊魯交通發展集團高速公路規劃安排和泰安市政府路網建設需要，泰安東收費站將北移176米，新建「五進七出」收費站。

據悉，工程新建收費廣場的總寬度為67.3米。其中，中間ETC車道寬3.5米，普通MTC車道寬3.2米，最外側超寬車道寬4.5米。工程還將對收費站出口內側廣場進行改造，消除瓶頸路段，增加出口路段車道。與此同時，由於原收費站混凝土路面斷板嚴重，施工方還將對破碎的混凝土板進行換板處理。考慮到新建收費站距離原收費站辦公區較遠，施工項目還將適當增設辦公用房，滿足收費站辦公、交警、路政、ETC辦理等基本需求。同時兩側各設置6米寬輔道，滿足原魯南監控中心和原辦公場區的出入需要。

據悉，泰安東收費站改造工程計劃在12月底前竣工通車，確保在「春運」前恢復道路正常通行。受收費站封閉施工影響，泰安市區進出高速公路的車輛須繞行泰安南收費站、泰安西收費站或化馬灣收費站。

「牌坊」造型天棚極具泰山特色

據齊魯交通發展集團泰安分公司消息，泰安東收費站改造時，將把收費站天棚設計為極具泰山特色的「牌坊」造型。從齊魯交通發展集團泰安分公司提供的效果圖上看到，泰安東收費站天棚中間高兩側低，整體造型與目前泰山及周邊石牌坊相似，中間有「泰安東」三個大字。

「這個造型與中天門、岱宗坊等牌坊相稱，有古樸典雅、氣勢恢宏的氣勢，看上去極具泰山特色。」王業山認為，改造後的泰安東收費站不但通行能力大大提升，美觀程度也能配得上「泰安東大門」的稱號。

多條高速公路將構成新的複合型樞紐互通

改造項目有諸多亮點，在收費站工程平面圖上看到，除了規劃中的青蘭高速，還規劃有一條通往徂徠山、汶河方向的道路，該道路從泰安東收費站東側向東南方向延伸，在收費站北側與萊泰高速設置A形喇叭互通，實現各方向車流通行。

泰安東收費站是泰城東部交通的關鍵節點，對車輛的通達程度和地區的經濟發展起著重要作用。從規劃圖上看，在新建的泰安東收費站以北，車輛可以通過規劃中的互通設施，向南前往徂徠山、汶河方向。與此同時，隨著收費站以東在建的南北向高速公路濟泰高速的建設，未來我市東部高速路網將更加密集。當濟泰高速與青蘭高速、泰新高速、萊泰高速構成新的複合型樞紐互通後，泰安東收費站的車流壓力將明顯緩解，收費站的主要服務對象也將成為進出泰安的目標車輛，為來泰旅遊人員提供方便。

隨著濟泰高速、青蘭高速以及通往徂徠山、汶河方向的道路的規劃建設，泰安東收費站這一節點也將發揮更加重要的作用，不但實現高速路網的連接，也讓周邊區域與主城區的交通聯繫將更加便捷，對泰安東部及東南部地區經濟社會的發展起到重要作用。

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