都把它作為A級車首選，老爸卻說這是一台「垃圾車」
都把它作為A級車首選，老爸卻說這是一台「垃圾車」
外觀超贊，轎跑風格，後排空間寬裕，滿載也不覺得很擠，高速行駛很穩，跑過160，還是穩穩的，讓人信心十足，變速箱沒有所謂的頓挫感，很平順，就是升檔有點跟不上來，不過還可以，畢竟是家用車，不是買來跑賽道的。
之前看過悅達起亞k3，現代領動，但是對這些車不太了解，不敢入手，雪佛蘭的車以前就開過朋友的邁銳寶，還有賽歐，感覺都還可以，還是相信雪佛蘭100多年的品牌歷史，這車高速表現不錯，160都不飄，雖然它很輕，總之，沒有讓我失望！買了不後悔，最後選擇科魯茲就是因為一見鍾情，看到新科的外觀一下就被吸引住了，其他車型都拋開了，只認準了它。
這個價位自動擋車型的選擇的餘地不是很大,首先國產品牌的就算了，自動擋和發動機匹配是需要核心技術和造車經驗的，再慢慢積累一段吧。電子助力還是比較輕便的，一鍵啟停比較雞肋啊，一般啟動後會把它關掉，油門反應還行，輕踩油門，等檔位升起來，再慢慢加速。 二檔之後提速明顯加快，在市區行駛，噪音還是可以接受的，由於這款車三大件和威朗一樣，因此還是比較放心的，後懸掛偏硬，過減速帶明顯有路感...
內飾很low，簡直不忍直視啊，後期不包裝一下根本看不下去，和它驚艷的外觀完全格格不入。總體來說，一般，這段時間開的順手些了，說出來笑話人，開了16000多公里才開順手，畢竟我不是天天開，摸到脾性後，我又歇很長時間不開，所以想完全達到人車合一很難，我的想法就是，緩慢起步，動力平順，我不喜歡頓挫，肉些我都認了，誰叫我買了呢，買了就要接受！
美系車總體上，不會有日系車那麼精緻，耗油以及小毛病多是普遍的口碑印象...總體上，我兩個很好的朋友用科魯茲五年多了，也沒有什麼毛病，給了我很大的信心！ 駕駛這幾天，總體感覺還是值得入手！
※為了這車放棄了德系，卻讓我在朋友面前抬不起頭
※提了台以操控出名的車，卻無意中傷害到開阿特茲的老哥
※朋友都不看好我買這車，懂車的人都說這車是「C級車之王」
※朋友都勸我別買大眾車，但打開車門後反倒誇我夠機智
※慶幸貸款提了這車，現在也不後悔當初放棄了CR-V
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