中國航發到底在什麼水平？專家說了實話，國人豎起大拇指

一直以來制約我國武器裝備發展的很重要的短板就是發動機。特別是航空裝備更是如此。

前不久，有傳聞關於殲20是否換裝國產發動機的爭議，在網上持續了很長一段時間，而此前中國院士坦言國產航空發動機比國外先進水平還有20年差距，但是中國也有一個優勢。

航空發動機一直被稱為現代工業皇冠上的明珠

航空發動機一直被稱為現代工業皇冠上的明珠。一個國家可能會造火箭、造航母但是不一定能製造高性能的軍用航空發動機。

如果按技術實力劃分，美俄是軍用航發第一梯隊，英法是第二梯隊，而我們則屬於第三梯隊，當然也還有很多的國家排在我們後面。

目前全球航發技術最領先的美國，美國在二戰後本身一直是頂級人才的聚集地，此外美國非常有錢，有錢才能進行各種新技術實驗，這對於軍火研發至關重要。有錢有人，幾十年下來發動機做不成世界第一反而是不正常的。

先進戰機都必備先進發動機

而除美國外其他國家，我國也在內，大多數都缺錢，經費緊張，多年做不了幾個項目，新技術實驗和探索進行的少，人才也培養的少，自然被美國遠遠的甩在後面。

但是今天我國也正在逐步具備美國一樣的實力。我國今天經濟實力世界第二，軍工研發投入大幅增長，軍工研發實力也基本位居世界第二。院士說我國航空發動機技術與世界頂尖水平差距20年，但同時也說中國今天的發展速度為世界第一，未來追上世界頂尖指日可待！這句話很多業內專家都深表認同，同時也看到了希望。

我國航發研發進度飛快

今天我們已經先後研製出了渦扇5、渦扇6、渦扇8、秦嶺、太行等多種型號的軍用發動機，雖然性能不是世界頂尖，但中國航發董事長說過，太行是我們第一代自主研發出來的產品，可能不先進，但是我們接著干第二代、第三代，通過不斷做研發突破，我們的設計、製造及人才隊伍的水平就會快速提升。之後保持不斷投入，隨著代際遞增，就有可能追上美國，最終肯定會與美國航發技術比肩。

回想我國航空工業歷程，從第一代殲5上天。到如今殲二十投入服役，中國航空路上有成功的歡呼也有失敗的痛苦，唯一不變的是我國全體科研工作者持續不斷的努力。我們仍在路上，我們的征途是星辰大海。（LYC）

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