港媒述評：「神戶醜聞」或成安倍滑鐵盧

參考消息網10月17日報道香港亞洲時報在線網站10月12日刊發文章稱，「神戶醜聞」或使安倍經濟學走向末路。已經過去的5年中，安倍為提升日本表現作出的努力太少。

神戶制鋼所再添恥辱

文章稱，企業恥辱堂應該打造成又大又深、機場規模那樣的建築。當你走進恥辱堂時，你會發現東京電力公司（東電）的展品。它向東電「致敬」。東電的傲慢和無能給觀眾帶來了2011年的福島核危機，這是一場永遠沒有真正結束的危機。接著，參觀者會看到高田公司展廳，廳內展出的是該公司造成一系列生命損失的各種汽車安全氣囊。

文章稱，然後是東芝的篡改賬目展，奧林巴斯的如何讓外國主管緘默展廳，夏普的在併購談判階段隱瞞負債情況展，電通公司與員工過勞死有關的展廳，日產有關不合格的工廠監工的玻璃陳列櫃以及築地魚市場新址土壤有毒展覽。

最近吸引眼球的是：神戶制鋼所篡改數據的娛樂表演。但最近情況變得極為糟糕，因為一貫以質量控制得到認可的日本企業其實早就在試圖掩蓋問題。

文章稱，神戶制鋼所醜聞對於推行企業管理現代化的安倍晉三首相無異於金融領域的「滑鐵盧」，但對小池百合子親變革的運動是有利的。這場運動將在10月22日的大選中對安倍構成挑戰。

「日本質量」遭受質疑

文章稱，安倍自2012年以來一直試圖使企業高層管理實踐國際化。他實施了英國式的管理章程，督促高管們提高管理水平，鼓勵企業讓更多外部董事會成員加入，將重點放在提升股本回報率上。問題在於，這基本上是一場自覺自愿的運動，政治上相關的首領們可以繞道航行。

文章稱，神戶制鋼所引起如此多關注的一個原因在於汽車、飛機和子彈頭火車的製造商和購買者以及捲入該全球供應鏈的任何人現在都想知道，在此類產品中使用的鋁、銅及其他金屬的強度及可靠性如何。

文章稱，從豐田到通用汽車，再到波音的高管們都快要忘記即將來臨的假期了。這件事之所以被人記住是因為它將關係到日本質量悲哀的許多點連接起來了。

文章稱，就像使東電、東芝和其他企業蒙羞的醜聞一樣，神戶制鋼所造假的動因涉及自鳴得意的、小團體內的董事會，它們不敢處理麻煩問題或不敢向當權者坦白造成麻煩的真相。

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