增強版蒙迪歐，內飾丑得那麼一樣，標配12氣囊，比A6都要大氣

豪華車品牌在產品力方面的優秀，依舊頂不住沒有資金鏈支持的現狀，因此不少豪華品牌被大集團所收購。林肯被福特收購也是眾多併購案的其中一個。因此當夢想不得不屈服於現實的時候，我們看到了很多豪華品牌開始通過各種渠道縮減成本來實現盈利，模塊化共享就是如今最為常用的方式，然後給消費者的印象就是什麼東西都差不多，隔了一個品牌，價格卻是千差萬別。林肯作為福特旗下的豪華品牌，近年來主推的林肯MKZ和福特蒙迪歐存在多種重合，因此被廣大網友稱作「林肯牌蒙迪歐」。那麼林肯MKZ和福特蒙迪歐差價十多萬，這個差值是體現在哪裡呢？

外觀方面，新一代林肯MKZ一改過去「飛翼」式前臉設計，進氣格柵的設計頗為討巧，內部圖案和Logo有幾分相似，整體看起來更加沉穩具有質感，而發動機蓋的曲線設計使整個車身更加運動，也更充滿力量。而車身尾部沒有改變，仍舊是貫穿尾部的長燈。

內飾方面，回歸傳統按鍵後的新款MKZ雖然缺失了科技感，但是易用性得到了加強。當然和蒙迪歐相比內飾確實屬於同樣丑的審美級。同時採用了曜岩黑真皮打孔座椅和深核桃木搭配，身體與車輛經常接觸的地方几乎都用真皮包裹，而且造型設計合理，這樣即使是在長途駕駛時，也不會讓身體感到過強的疲勞感。新款MKZ全系標配了CCD連續可調阻尼懸掛系統和12氣囊的配置，並且搭配有電動座椅記憶、倒車影像、自動駐車、發動機啟停等功能。

動力方面，新車搭配的是2.0T發動機，在具體調校方面，最大功率為149kW，最大扭矩方面未381Nm，稍強於蒙迪歐340Nm，而變速箱為6AT變速箱。

除了以上，在品牌塑造方面，蒙迪歐與林肯MKZ的差別也不在小處。因此，十萬元的差價到底值不值，各有各的說法。而在現如今的消費理念中，越來越多的人選擇了性價比高的產品，因此這樣一個重要的部分，希望各大產商能夠加以重視。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！