別再說坐不下 四款大空間皮卡推薦

中國人什麼都喜歡買大的，手機要大屏的，房子要大戶的，車子也要長軸的，以大為美似乎已經成了中國文化的潮流。在國內，即使皮卡作為拉貨的工具車，用戶對空間依然有著嚴苛的需求。但是，為了保證貨運功能，一些皮卡車企常常會加大貨箱尺寸，使得駕乘空間「縮水」，因此，皮卡用戶常常發出「空間小、後排很擠、不舒適」的抱怨。

隨著皮卡家用屬性的增強，載人功能逐漸被人們認可和使用，寬大舒適的後排空間變得越來越重要。為滿足用戶需求，皮卡車企在造車時開始增大軸距、升級尺寸，大空間皮卡在市場上已經不再罕見。今天，小編便給有此需求的用戶推薦幾款大空間皮卡。

上汽大通T60

?軸距（mm）：3155/3470

?車身尺寸（mm）：長5365/5680、寬1900、高1722/1809/1845

上汽大通T60自今年4月正式上市以來，便一直被業內所關注，除了極為先進的智能科技配置之外，T60的車型譜系也十分豐富，共有78款細分車型可供選擇。其中，小雙排車型的軸距為3155mm，長5365mm，大雙排車型的軸距為3470mm，長5680mm，車寬均為1900mm，高度有1722/1809/1845三種選擇。

上汽大通T60皮卡完全按照乘用車的標準設計，全面滿足家庭用車的需求，在駕乘空間上也毫不吝嗇，超大的前後排空間增加了駕駛樂趣和自由度，應付一家人長途出行綽綽有餘。

黃海N3

?軸距（mm）：3405

?車身尺寸（mm）：5595*1950*1865

黃海N3是黃海汽車今年推出的一款全新大尺寸皮卡車型，整車尺寸在數據上領先於國內同類產品。黃海N3的長寬高為5595*1950*1865mm，貨箱欄板內尺寸為1715*1620*460（480）mm，軸距為3405mm。

該車1950mm的車身寬度創下了國產皮卡寬度之最，此外，黃海N3還是國內第一款後門寬度達到1.01米、後排座椅角度達24°的皮卡車型。超大的尺寸決定了N3的車內空間寬敞，後排空間寬大，駕駛舒適度高。值得一提的是，黃海N3的第二排座椅可以摺疊，進一步擴展了車內空間的使用靈活性。

中興領主

?軸距（mm）：3230

?車身尺寸（mm）：5341*1885*1815

領主皮卡是中興汽車去年全新推出的高端皮卡產品，也是近年來國內大尺寸皮卡車型中最具代表性的車型，該車的長、寬、高分別為5341*1885*1815mm，相比同級別車型，在高度和寬度上佔有著突出優勢，讓這款皮卡看起來更加的寬大。

領主皮卡的軸距長達3230mm，加上寬敞車身設計，為用戶提供了充裕的車內空間。相比於其他皮卡車型，領主的前排視野更加開闊，對於駕駛位視野盲區的控制也非常出色，第二排空間也很寬敞，保證了用戶乘坐時的舒適感。

東風御風P16

?軸距（mm）：3100/3500

?車身尺寸（mm）：5219*1870*1844 / 5730*1870*1844

P16是東風御風旗下首款高端轎乘級寬體皮卡，於今年8月正式上市。該車有標軸和長軸兩種選擇，標軸版車型的長寬高分別是5219/1870/1844mm，長軸版增加了400mm軸距，車身長度更是達到了5730mm。

從以上數據可以看出，東風御風P16在空間表現上十分突出，1.87米的車身寬度和超長軸距，給用戶帶來獨一無二的乘坐寬敞度和舒適性，駕駛員在行車過程中沒有壓迫感，後排乘員也能享受更為充裕的腿部空間。

「以大為美」成為潮流不是沒有原因的，國人一向注重家庭觀念，平時出行、遊玩常常以家庭為單位，車內空間寬敞成為了第一需求。而隨著社會發展和美式文化的普及，自駕游理念正在征服自由新潮的一代人，此時皮卡的優勢得以凸顯，「載人」功能逐漸被人們接受和認可，這種情況下，用戶對空間的需要也就越來越迫切。

因此，皮卡車企開始注重提升用戶駕乘時的舒適度，目前新一代皮卡車型的後排空間已經滿足了乘坐的基本要求，相信未來隨著市場發展，皮卡的多功能性、家用性將得到進一步會放大，屆時，皮卡的駕乘空間將不會再被用戶抱怨。

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