現代電動 SUV 曝長續航版本，60 千瓦時電池、4 萬美元以下的車又多了一輛

摘要：越來越多的電動汽車都扎堆在 40000 美元之下、60 kWh 電池組這樣的一個定位區間內，未來也許避免不了會有一場血拚。

隨著 Ioniq Electric 的推出，現代汽車公司已經非常明確的表示，在電動汽車上將投入更多的資金，同時他們加快了推出首款長距離電動 SUV 的計劃。

純電動版本的 Niro，Stonic 和 Kona 都在未來的 2 年內完成，據外媒報道，他們計劃將其中一款作為全電動 SUV 以 39000 美元的價格發售。Niro 的混動版本已經被現代汽車製造商確認，所以明年也極有可能推出全電動版本。

德國出版物「Autobild」曾報道說，「Kona」將採用全電動版本，由 50 kWh 的電池組供電，該車輛預計在 2018 年秋季完成。

最近有消息稱，Kona 將可能會有兩個電池包提供，一個是之前曝光的 50 千瓦時的電池，而「遠距離版本」的 Kona 將有可能配備一個 64 千瓦小時的電池，其續航里程超過基本款的 2018 日產 LEAF，續航 150 英里。換句話說，它的電池配置更像是入門級特斯拉 Model 3，與雪佛蘭 Bolt 電動汽車定位也非常相似，Kona EV 續航里程可能約為 210 英里。Kona 將擁有全面的電子安全功能和升級的快充，這將使其能夠使用未來幾年預計將成為充電基礎設施的 150 kW 快速充電器。

2018 Hyundai Kona

有趣的是，現代公司正在使用 LG Chem 作為動力總成供應商之一，而 Kona 之前也被推測使用與 Bolt（約 204 馬力）相同的電機。另外值得注意的是，Bolt 目前使用的就是一個 60 kWh 的 LG Chem 電池組，但是看起來 Kona 的電池包將會更大一些。所以說當供應商更多地參與制造過程，Kona 和新的 Bolt 電動汽車更像是一對神似的雙胞胎。

相信我們已經能夠看到現代對於這款 SUV 的定位，越來越多的汽車廠商推出的汽車都是扎堆在 40000 美元之下、60 kWh 電池組這樣的一個定位區間內，既然被各種汽車廠商里的市場分析師所看好，這個區間內的電動汽車也必然會迎來一場真正的血拚。

目前其實現代汽車公司仍是推動燃料電池氫的最大汽車製造商之一，但他們最新的動作都表明他們對電動汽車計劃開始越來越認真。即將到來的 SUV 將是現代第一台真正的遠程 EV，我們應該在年底前可以更多地了解他們的官方計劃。

責任編輯：Rubberso

本文由極客公園原創

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