最新限量版？日本朝日級新型驅逐艦為何只建造2艘就停工？

前兩天，日本海上自衛隊最新的朝日級驅逐艦二號艦——不知火號（舷號DD-120）下水了。作為秋月級驅逐艦的小改款，朝日級維持了從村雨級到高波級再到秋月級一貫以來「小步快跑」的通用驅逐艦發展思路，然而令人大跌眼鏡的是，這型最新驅逐艦竟然只造了2艘就停工了。

不知火號名字很搞笑，差點二次元

日本海上自衛隊的驅逐艦陣容中，4艘金剛級和2艘愛宕級，屬於引進美製「宙斯盾」防空系統的防空驅逐艦，艦種上屬於「DDG」，而朝日級則和村雨級、高波級、秋月級一樣屬於DD，也就是通用驅逐艦，但縱向比較它和前輩們的建造數量，村雨級有9艘，高波級有5艘，秋月級也有4艘，朝日級卻只建造了2艘。

朝日號和足柄號

其實，這和日本海上自衛隊目前的地位有關，雖然平時很嘴硬，但畢竟是二戰戰敗國，受制於和平憲法，《防衛計劃大綱》就是日本國防力量的一個「緊箍咒」，包括軍艦、戰機以及坦克裝甲車輛在內的武器裝備，總體的數量受到較為嚴格的控制，也要定期公布。

為應對所謂的「中國威脅」，2013年底出台的最新一版《防衛計劃大綱》就把驅逐艦（日本稱之為護衛艦）總數從48艘增至54艘，常規潛艇數量從16艘增至22艘。不過，這一增幅是10年內完成的，具體的數量變化得通過「中期防」以5年為單位來調整。

所以說，日本造軍艦，那是「一個蘿蔔一個坑」。你會發現，為了取代退役的榛名級和白根級直升機驅逐艦，建造的日向級和出雲級直升機驅逐艦，總量恰好也是4艘，正因為上世紀90年代至今服役的村雨、高波和秋月級目前艦齡還很新，總量有18艘之多，再加上8艘神盾艦（還有2艘27DDG、28DDG在建），算上2艘朝日級，合計28艘。

秋月級一共建造了4艘

那麼，剩餘不是還有26個坑嗎？精明的日本人也早有打算。面對剩餘退役的朝霧級驅逐艦、阿武隈級護衛艦，他們打算建造3900噸級的新一代通用驅逐艦（DEX，也叫30DD），早年曾想仿效美國建造一型類似LCS的高速護衛艦，後來放棄了不太現實的高速指標，變成了日版的FFG（X），朝日級騰出的「坑」，很可能會由30DD補上。

30DD最新效果圖

可以說，日本發展國產武器裝備，不論是數量還是質量，無處不在的是這種小算盤。為了迎合美國的利益，放棄純自製的想法，山寨了F-16變成了F-2支援戰鬥機，可偏偏要用自家的有源相控陣雷達，導致造價高昂，僅製造了94架就草草了事，最新的C-2運輸機，採用了美製通用電氣CF6發動機，可以和E767預警機、KC767加油機在動力上保持一致，運力卻不咋地。

所以，大家都覺得日本發展國產武器有很多匪夷所思甚至是自相矛盾的地方，比如明明有了F-35，偏偏要從零開始發展X-2「心神」驗證機，也就好理解了，畢竟這個國度的「中二病」時不時都會犯一下。

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