日本的不死「航母夢」，妄想稱霸海洋死性不改

「日向」級航空母艦是日本新型直開機航空母般。它採用全通飛甲板設計，是日本海上自衛隊最大的水面戰艦。它的排水量甚至超過了義大利的「加里波第」號、西班牙的「阿斯圖里亞斯親王」號和泰國「差克里·納呂貝克」號輕型航空母艦。

「日向」級航空母艦

不思悔改的航母夢

二戰以後，日本作為戰敗國，被迫放棄進攻性武器，航空母艦自然也在禁止之列。然而，由於自身擁有建造航空母艦的先進技術，加之揮之不去的「海上稱霸」之夢，日本發展航空母艦的企圖從未消失過。多年來，日本以發展大型驅逐艦，護衛艦為名，一步步走上實質擁有航空母艦的道路。1998年，第一艘擁有直通甲板的「大隅」號兩棲運輸艦的服役，便是日本在追逐「航母夢」上邊出的重要一步

動力系統

「日向」級航空母艦採用美、日大型艦艇慣用的全燃動力裝置，配用4台目前世界上性能最穩定、應用最廣泛的艦用美製LM2500燃氣輪機。4台燃氣輪機採用「2-2」聯動的方式安裝，在低速巡航時，每台機組驅動2個螺旋槳中的1個進行航行; 當需要高速行4台機組全部開動，每2台機組驅動一個螺旋槳。如此強大的動力裝置讓「日向」級的航速可以達到30節。

先進的雷達

「日向」級航空母艦採用的FCS-3雷達是世界上第一種裝艦的主動相控陣雷。由於艦上的「海麻雀」防空導彈採用慣性制導加末段半主動雷達制導體制，需要在導彈彈道末段為其提供雷達照射信號，所以日本在FCS-3天線上加裝了主動照射雷達，FCS-3雷達因此被稱為「FCS-3改」。該雷達相比美國的「宙斯盾」系列被動相控陣雷達，雖然探測距離更近，但是探測小目標的精度更高，作為近程防空雷達是十分優秀的。

綜合指揮系統

作為擁有艦隊指揮功能的大型戰艦，「日向」級航空母艦配備了完善的綜合指揮系統，選用日本新開發的「先進技術戰鬥系統」。該系統大量採用商用組件技術以降低成本並方便升級，主要包含先進戰鬥指揮系統、FCS-3改主動相控陣雷達、反潛情報處理系統和電子戰管制系統4個部分。4個組成部分以及下轄的各種武器裝備可統一在一起，同時進行防空、反潛、反水面及電子作戰等任務。

MCH-101直升機

對日本意義非凡

「日向」級航空母艦的建成對日本具有非常重大的意義首先，該級艦不但有先進的指揮能力，可作為核心使編隊司成一個有機整體，更具備強大的反港洲能力和航空攻潛能力，能夠使日本海上自衛隊的遠洋反潛能力得到極大的提高。其次，它圓了日本多年的「航母夢」。再者，該級艦上大量的最新裝備都是本自行研製的，這標誌著日本軍工系統正在逐漸擺脫美國的控制，走上了自主展的道路。

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