外賣小哥月入過萬？職業病、壓力大和安全隱患才是常態

近日，一條微博引發了網友的關注和熱議：浙江一位年僅21歲的外賣小哥，今年2月份開始送餐，如今已是「送餐狀元」。從工資單上可以看出，他上個月完成訂單3661單，實發工資16564元。這個外賣小哥表示，年底應該能掙15萬左右，明年再努力干一年，想湊個首付買房。

對此，有網友表示：送餐是技術活，為外賣小哥的勤勞和聰明點贊。也有網友提出不同觀點：送餐員風裡來雨里去，休息時間少得可憐，甚至會遭遇客戶投訴和突發性事件，這錢掙得並不容易。從視頻中得知，這個小哥每月平均休息4天，上午10點半工作到下午2點半，下午5點工作到凌晨2點。這樣算下來，幾乎每天要工作13個小時。

以前，人們總說快遞員掙得比較多，自從美團外賣、餓了么、百度外賣等平台興起，這個說法變成了送餐員能拿高薪，外賣小哥月入過萬的新聞也屢見報端。然而實際情況並非如此，大部分時間「月入過萬」只是傳說，職業病、交通事故以及心理壓力過大，才是生活的真相。

1、職業病很常見

互聯網訂餐剛興起時，各平台為了搶佔市場開始補貼大戰，再加上當時送餐員數量較少，確實有不少人能夠月入過萬。如今，野蠻生長的階段已經過去，只有少數佼佼者能拿到上萬的高薪。與此形成反差的是，不少外賣小哥都有職業病，其中最主要的是胃病，長期錯峰吃飯是主要原因。

和我們想像中不同，送餐員並非只在午餐和晚餐時需要工作。事實上，很多人每天都要勞動10個小時甚至12個小時以上。如此高強度的工作，能錯峰吃飯已經屬於不錯的了，有時候忙起來，會遇到一整天都沒時間吃飯的情況，或者就是順路買點包子應付一下。

2、交通事故頻發

據@南京交警公布的數字，2017年上半年，南京共發生涉及外賣送餐電動車交通事故3424起，平均每天發生18起。這還僅僅是南京一地的數據，送餐背後的安全漏洞由此可見一斑。難怪有人說，外賣小哥是在拿生命送餐。

為什麼涉及送餐員的交通事故多發？其實，外賣市場火爆的背後，是激烈的競爭和簡單粗暴的盈利模式，而「快」也成了行業的重要準則。部分外賣小哥為了速度，不惜冒著交通事故的風險搶跑，這也成了送餐員事故頻發的重要原因。曾有外賣小哥因餐館出餐慢而親自上陣炒菜，市場節奏之快難以想像。

3、心理壓力過大

送餐員不是把餐送到就行，服務評分也是重要的考核數據。為了爭取五星好評，他們不敢耽誤一點時間，遇到電梯緩慢的情況，很多人乾脆就選擇爬樓梯。2016年12月，一名送餐員在午間高峰時段送餐，由於寫字樓的電梯每層都停，外賣小哥擔心遲到而號啕大哭，短短几秒的視頻給人很大震動。

服務行業最怕被投訴，外賣小哥更是如此，基本上顧客投訴一次扣錢，如果投訴次數多了，可能就得直接走人了。每天戰戰兢兢的送餐員，缺乏的不只是正式員工的保障、合理的休息時間，還有被人尊嚴以待心理需求。

曾經，外賣平台的遍地開花，為在城市謀生的打工者送來了機會。但隨著競爭的日益加劇，送餐員似乎也不像以前那麼好乾了。當外賣小哥月入過萬的新聞刷屏時，我們都不會想到，職業病、心理壓力、交通事故……這些可能才是他們生活的常態。

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