此國野心太大：僅投18億美元打造敢衛星導航網路要與中國北斗競爭

以前衛星導航幾乎為美國GPS系統獨佔，如今中國北斗導航正快速發展，不僅影響到GPS領導的地位了，更讓日本難受。別看，日本為一直仰美國鼻息的小國，其實航天技術水平不低，所以在中國啟動北斗項目的同時，日本竟想獨自搞出衛星導航網路要跟中國北斗導航系統競爭，也許稱：單挑更合適一點，日本明擺要與中國對抗。

準備中

日本推出自已的衛星導航系統，代號：引路。實為起個大早，趕個晚集的項目，早在1972年時，日本就提出最早的理論構想，比中國更早，可惜一直拖到1997年才決定展開關鍵技術研究，2002年，始組織實施，代號：引路。

這一系統採用日本獨有的所謂：准天頂衛星系統的概念，即利用包括多顆軌道周期相同的地球同步軌道衛星，分布在多個軌道面上，無論何時，總有一顆衛星能夠完整覆蓋整個日本。實質上，這一系統為彌補GPS系統的補充，因緯度等問題，GPS系統為日本提供服務不理想。

發射了

如此方案本身就有點小氣了，也僅適合日本自身的情況，投資方面更顯小氣，號稱：預算2000億日元，實際不到18億美元，日本的野心也太大了吧？這等於僅投18億美元打造敢衛星導航網路，與日本發達國家的形象不符，更不要說，其中的四分之三要向民間企業籌集。貪心卻不小，希望在運營後，在12年內產生近6萬億日元直接經濟效益、21 萬億日元的間接經濟效益和2.4萬個就業崗位。

後果自然是項目進展緩慢，原本打算2010年投入運營的，實際當年才發射了「引路」1號衛星，以進行技術試驗，後繼衛星在2017年才發射，好在速度夠快，2017年10月10日，「引路」4號衛星發射成功。

引路衛星

這4棵衛星之後，准天頂衛星系統完成初其計劃，可以從2018年4月起，對日本地區提供區域導航服務，作為GPS系統的輔助應用，最小可將定位誤差降至6厘米,已相當于軍用級。

這是日本擺脫對美國GPS的依賴的開始，按計劃在未來數年內，將繼續發射衛星，到2023年擁有7顆導航衛星，從而達到不依賴GPS系統，可以獨立運行的衛星定位系統。

一旦投入使用，那麼該系統也是繼美、俄、中、歐、印之後，世界上第6款衛星導航系統，即便只是區域性的。但是它的潛力也不小，由於採用地球同步軌道，除了提供導航定位服役外，也具體通信和廣播功能。其性能也比美國的GPS系統的民用服役要更強，讓日本不必依賴於美國。

建立全球網才是目標

日本未來的期待就是通過，發射更多的衛星將其擴展為全球定位系統，可惜難受不小，主要是市場競爭問題。中國的北斗系統到2023年時，基本全球組網，且依託於中國市場，其商業化必定非常成功，日本的引路系統僅依賴於日本市場，怎麼發展那？

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