美軍日益衰退？
美國，自二戰結束至今，稱霸全球達半世紀以上，冷戰結束以來，美國依然是世界超強，無論在政治影響力、軍事實力與經濟實力，都在世界上首屈一指。
然而，自美國在中東發動兩場反恐戰爭後，其國力成慢性衰退，在2008年爆發金融危機後，美國地位搖搖欲墜，雖然近年有逐漸從金融危機復甦，但影響力已不如冷戰結束前的意氣風發。
而美國最引以為傲的軍事力量，其強大武力足以威攝全球早已亮起紅燈，許多裝備近年更因機械因素與經費短缺問題，造成許多部隊在訓練上出現問題，更嚴重的是，美軍在飛行員的編配，上已面臨嚴重缺額的窘境。
根據目前美國海軍時報（Navy Times）報導，美軍航母艦載機主力F-18「超級大黃蜂」戰機（F/A-18 Super Hornets），再次傳出駕駛艙缺氧的危機消息，數日前美軍的布希號航母（USS George H.W. Bush）上的戰機駕駛向聯隊反應，戰機在執行任務時，出現駕駛艙壓波動和缺氧的狀況，讓美軍戰機再次出現危機。
據美方報導，這是近年來，F-18戰機第300次發生缺氧危機，其對戰力的失分不容小覷。
圖片說明：F-18C超級大黃蜂戰機小檔案
然而，F-18戰機並非唯一出問題的飛機，有問題的包含具有隱匿行蹤功能的F-35A戰機（F-35AJoint Strike Fighters），也曾在今年6月份，集體發生缺氧危機，還有美軍T-45教練機（T-45 Goshawks）也曾出現因燃油問題導致缺氧，甚至連性能強大的，美軍專用的F-22猛禽匿蹤戰鬥機（F-22 Raptor），也曾傳出駕駛艙缺氧的問題。
面對問題不斷的機隊問題，美國海軍也面臨船艦零件不足導致減少出航的困境，不僅如此，許多機隊也因後勤問題，導致訓練時數不足，美軍當前戰力，面臨極大挑戰。
圖片說明：日本參與組裝的F-35A初號機
接連不斷的問題，早已讓美軍高層頭痛，甚至也影響美軍部隊的出勤率，加上美軍兩款新型戰機F-22與F-35，前者因造價過高，因此決定不再生產後續機型(現役約181架)，後者則因研發經費節節攀升，加上各個型號(A、B、C三型)的零件需求不同，導致戰機面臨多次更改的命運，預算居高不下，也因此在未來，仍能看見許多問題，仍待美國與其他合作國家解決。
總之，雖然美軍在預算與總體軍力上的表現，仍是世界超強，但美軍過去在兩場反恐戰爭中，將許多現役裝備消耗過快，耗材在預算緊縮的限制，又使現役裝備面臨暫停出勤的局面，美軍早已沒有90年代的優勢。
不能否認的，大美霸權逐漸衰退，影響力隨著國力負荷，已逐漸達到極限。當前的軍力下降，已是美國政府必須正視的問題。
亞太局勢未來依然充滿不確定性，美軍能否保持強大優勢，維持其震懾潛在對手的能力，恐怕要打上一個問號了。
編輯：Flora 格式：黃牛
魯曉芙，財經作家，旅居歐洲。
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