殲-15戰機，中國航母的拳頭

近日，央視面對面節目講述了殲-15飛行員曹先建遭重大空險，劫難後復飛的故事。殲-15中國第一代艦載戰鬥機又以這樣蠻橫的姿態進入了人們的視野。殲-15戰鬥機作為中國航母的艦機，代表了中國航母的拳頭，代表了中國海軍走向深海的希望，代表了中國重新走向世界大國的自信。下面我們從基本數據、綜合性能、及軍事地位幾個方面全面認識一下這們共和國的嬌子。

由於殲-15的性能參數仍處於保密狀態，故不能對殲-15的具體性能作統一評價。不過由於殲-15與殲-11B的特殊血緣關係，仍可大致推測出一些殲-15的性能指標。

綜合性能：

在航程方面，F/A-18E/F「超級大黃蜂」、陣風、殲15的航程最遠，F/A-18E/F轉場航程可以達到3330公里，但是這是掛載三個大型副油箱所取得的數據，陣風也不例外。在其中只有殲15不需要採用副油箱轉場航程就可以超過3000公里，殲15採用多種加油方案，標準內油約5200千克，最大內油超過9000千克。在最大內油配置情況下，飛行阻力也不會增加，空出來的掛點可用於掛載各種重型精確制導武器，具有最高的作戰靈活性。

在飛行性能方面各有所長，F/A-18系列低速性能出色，但是在跨音速和超音速狀態下阻力過大，缺乏截擊能力。米格29K推重比出色，具有優秀的跨音速和超音速機動能力，但是航程過小；陣風各方面性能都比較優秀，優勢是跨音速機動。殲15則擁有最好的超音速性能，適合制空和防空作戰；跨音速機動能力與米格29K相當，比陣風遜色。

航電性能當代作戰飛機的使用中，航電設備的作用越來越高。殲15的航電設備（主要是雷達）尚未定稿，按照保守方案設計，估計基本相當於陣風和未改裝AN/APG-79雷達的F/A-18E/F。如果按照先進方案設計，則基本相當於改裝AN/APG-79雷達的F/A-18E/F，在其它艦載機的對抗中並不會落於下風。

重載掛點殲-15最大的一個優勢是在於其掛載靈活性極佳，該機擁有8個可以掛載重型武器的重載掛點，而且各個掛點間距大，可以掛載各種大直徑武器，機身腹部兩個前後布置掛點聯合起來使用還可以掛載單彈重量超過4噸的超重型武器。而F/A-18E/F「超級大黃蜂」只有5個重載掛點，陣風只有3個重載掛點，米格-29K甚至一個像樣的重載掛點都沒有。

軍事地位：J-15戰鬥機很有可能成為中國遼寧號航空母艦的艦載機，與美國的F-18E/F、F-35C、法國的陣風M型等歐美髮達國家的主力中型艦載機型號相比，J-15的綜合技術性能並無絕對優勢，但重型艦載機帶來的攻擊半徑大、載彈量多、滯空巡邏時間長等優勢是十分明顯。

J-15被直接設計為艦載機種，而非某些機型是被改裝成為艦載機。這說明J-15在技術上完全能夠勝任航母的要求，與美國的F-18一樣，能將自身的戰鬥作用發揮到極致，這也使得J-15在全球同等戰機中佔有一席之地。

艦載機作為航母作戰系統的最重要一環，研發過程相當不易。中國從研發之初就直面高難度挑戰，無論J-15的技術水平如何，對中國而言，它都是標誌性的一款新型戰機。

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